Vyberte stránku

problém s vytápěním-Seat-133

Jak funguje topení na Seatu 133

V zimě je to nezbytné na cestách, když jdete do práce. A když to druhé nefunguje dobře, vroucně toho litujeme. Abychom tedy zjistili, kde se problém bere, je nutné pochopit, jak to na tomto Seatu 133 funguje, nebo alespoň hlavní linie. a topení používá teplo z bloku motoru ke zvýšení teploty obvod, pak velmi často chladicí mechanismus. Jedná se tedy o dva v jednom. Také emisní mechanismus, díky kterému se k nám vzduch dostává, představuje dvojí systém. To je ventilátor který vypouští vzduch, jakmile se vozidlo otočí nízkou rychlostí nebo stojí, pak je to rychlost auta, která pošle vzduch, jakmile pojedete vysokou rychlostí. Dobře navržené, že?

Opakující se problémy s topením na Seatu 133

Zlomený termostat

Nápad je cenově dostupný, když termostat, který reguluje teplotu, moc nerozumí teplotě vody v okruhu, je ovlivněn celý okruh. I když se termostat tohoto Seatu 133 stále netočí správně, topení bude stále fungovat. Protože teplo vycházející z bloku motoru se časem zvýší a vodní okruh stejným způsobem, ať už je regulován nebo ne. Naší jedinou nepříjemností je, že budete mít problém s nastavením teploty.

Na sedadle 133 jsou zablokované vzduchové klapky

Jedná se o problém, který se vyskytuje poměrně často. Tyto uzávěry, které vám umožňují nasměrovat vzduch nebo upravit intenzitu, se někdy v průběhu času zablokují. Chcete-li to napravit, je to jednoduché, sejměte kryt a podívejte se dovnitř, jak se to stalo. Aktivujte mechanismy a zjistěte, kde blokuje. Dejte trochu WD 40 k mazání a voila.

Vadný ventilátor na sedadle 133

Jak si dokážete představit, ventilátor se používá pouze při nízkých otáčkách a při zastavení. Pokud se stane, že váš topný systém nevydává teplo při nízkých otáčkách vůbec, ale stále slyšíte zvuk, znamená to, že se ventilátor definitivně pokazí. Pokud vše půjde dobře, díky větší rychlosti bude moci běžet vyhřívání tohoto Seatu 133. Pokud se ventilátor opravdu neotáčí, bude nutné jej vyměnit za nový.

Zanesené hadice

Známky jsou celkem jednoduché. Pokud vaše topení funguje, ale vytváří malé nebo žádné teplo, problém musí jistě pocházet z hadic. S přibývajícím časem se ucpávají a nedovolují, aby se horká voda dostala do vašeho topení v tomto Seatu 133. Vyčistěte tedy hadice nebo je vyměňte za nové.

Vzduchová kapsa v obvodu Seat 133

Syndrom bude stejný jako u hadic. Pokud se stane, že se do okruhu dostaly vzduchové kapsy, bude se voda obtížně dostávat i k radiátoru topení tohoto slavného Seatu 133. Stačí tedy okruh odvzdušnit.

závěr

Nyní víte, kde může tento problém nastat. Je ale možné, že problém pochází z jiného místa, například vzduchovodu tohoto ucpaného Seatu 133, nebo vadný kohoutek, to je však naštěstí vzácnější. Neváhejte zanechat komentář, pokud vám tento příspěvek pomohl. Brzy se uvidíme !