Vyberte stránku

Problém-topení-Suzuki Ignis,

Jak ohřívač pracuje na Suzuki Ignis

Když je zima, je to určitá výhoda na cestách, když jdete do práce. A když se to nepovede dobře, můžeme toho litovat. Než budeme vědět, odkud problém pochází, musíme pochopit, jak to funguje na slavném Suzuki Ignisovi nebo alespoň na hlavních liniích. topení používá teplo z bloku motoru k zahřátí obvod, pak velmi často chladicí mechanismus. Tímto způsobem má tento systém několik funkcí. Emisní mechanismus, takže vzduch přichází do kabiny, má také dvojí použití. Tam je ventilátor která vydává vzduch, když vozidlo jede nízkou rychlostí nebo ne, pak je to rychlost vozidla, která umožňuje odesílání vzduchu, když jedete rychleji. Docela dobře promyšlené, že?

Opakující se problémy s ohřevem na Suzuki Ignis

Zlomený termostat

Koncept je cenově dostupný, v případě, že termostat, který reguluje teplotu, ve skutečnosti neměří stupeň tepla chladicího okruhu, je ovlivněn celý okruh. I když se termostat slavného Suzuki Ignis neaktivuje správně, topení bude stále fungovat. Protože přirozené teplo bloku motoru se bude postupně zvyšovat a chladicí okruh současně, ať už je regulován nebo ne. Jediným problémem je, že budete mít problémy s nastavením teploty.

Na Suzuki Ignis byly zablokovány vzduchové uzávěry

Jedná se o problém, který se vyskytuje poměrně často. Tyto uzávěry, které vám umožňují nasměrovat vzduch nebo upravit intenzitu, se někdy v průběhu času zablokují. Chcete-li to napravit, je to jednoduché, sejměte kryt a podívejte se dovnitř, jak se to stalo. Aktivujte mechanismy a zjistěte, kde blokuje. Dejte trochu WD 40 k mazání a voila.

Vadný ventilátor na Suzuki Ignis

Jak se dalo očekávat, ventilátor se používá pouze při nízkých otáčkách nebo je motor vypnutý. Pokud topný systém nikdy neposílá příliš mnoho vzduchu při nízkých otáčkách a přesto stále slyšíte zvuk, znamená to, že se váš ventilátor pravděpodobně vyčerpá. A priori s vyšší rychlostí bude fungovat vytápění slavného Suzuki Ignis. Za předpokladu, že se ventilátor vůbec neaktivuje, bude muset být nahrazen novým.

Zanesené hadice

Její znaky jsou poměrně jednoduché. Když vaše topení fouká, ale nezahřívá se nebo je málo, problém pravděpodobně pochází z hadic. Tyto se časem zablokují a nedovolují horké vodě ohřívat slavný Suzuki Ignis. V této situaci vyčistěte hadice nebo vložte nové.

Vzduchová kapsa v okruhu Suzuki Ignis

Tento syndrom je podobný syndromu trvanlivosti. Pokud jsou v okruhu někdy zabudovány vzduchové bubliny, má vysokoteplotní voda také problémy s přístupem k topnému radiátoru tohoto slavného Suzuki Ignis. V této situaci jednoduše propláchněte vodní okruh.

závěr

Nyní chápete, odkud tento problém může vycházet. Na druhou stranu je možné, že důvod pochází odjinud, například vzduchový kanál slavného Suzuki Ignis zaplněný, dokonce i vadný kohoutek, ale bohužel je vzácnější. Pokud nám byl tento příspěvek užitečný, zanechte nám komentář. Přeji dobrou jízdu!