
Jak funguje topení u modelu Volkswagen 1300
Uprostřed zimy je to nezbytné na cestách, když jdete do práce. A když už to druhé nefunguje, rychle ho mineme. V této situaci, abyste zjistili, v čem je problém, musíte vědět, jak to funguje na vašem Volkswagen 1300, alespoň zjednodušeně. a topení používá teplotu motoru k zahřátí obvoda ve většině případů chladicí systém. Je to tedy duplicitní. Navíc ventilátorový systém, aby se k nám dostal horký vzduch, má také dvojí povinnost. To je ventilátor který vysílá horký vzduch, když automobil jede nízkou rychlostí nebo pomalým tempem, a je to rychlost vozidla, která posílá horký vzduch, když jedete vysokou rychlostí. Docela dobře vymyšlené, ne?
Opakující se problémy s topením u modelu Volkswagen 1300
Zlomený termostat
Nápad je cenově dostupný, když termostat, který reguluje teplotu, správně nezachytí stupeň tepla chladicího okruhu, je ovlivněn celý okruh. I když termostat vašeho Volkswagen 1300 již nefunguje správně, topení bude stále fungovat. Protože přirozená teplota motoru se bude postupně zvyšovat a vodní okruh také, i bez termostatu. Jedinou obavou je, že budete mít potíže s nastavením vydávaného tepla.
U modelu 1300 byly zablokovány vzduchové klapky
Jedná se o problém, který se děje docela pravidelně. Tyto uzávěry, které vám umožňují nasměrovat vzduch nebo upravit intenzitu, se někdy v průběhu času zablokují. Chcete-li to napravit, je to jednoduché, sejměte kryt a podívejte se dovnitř, jak se to stalo. Aktivujte mechanismy a zjistěte, kde blokuje. Dejte trochu WD 40 k mazání a voila.
Vadný ventilátor na modelu Volkswagen 1300
Jak se dalo čekat, ventilátor běží pouze na nízké otáčky a motor je vypnutý. Pokud se stane, že ohřívač nevytváří vzduch sníženou rychlostí a přesto jeho hluk uslyšíte, znamená to, že je s největší pravděpodobností vadný váš ventilátor. Normálně, při vysoké rychlosti, bude topení vašeho Volkswagen 1300 fungovat. Pokud někdy ventilátor nefunguje vůbec, bude nutné jej vyměnit.
Zanesené hadice
Jeho příznaky jsou zcela zřejmé. Když vaše topení fouká a vytváří malé nebo žádné teplo, problém je s největší pravděpodobností v hadicích. Ty se postupem času ucpávají a již nedovolují horké vodě přístup k topení vašeho Volkswagen 1300. Vyčistěte proto hadice nebo nasaďte nové.
Vzduchová kapsa v obvodu modelu Volkswagen 1300
Příznaky jsou shodné s příznaky hadic. Pokud se stane, že se do srdce okruhu dostaly chuchvalce vzduchu, voda o vysoké teplotě se také obtížně dostává do chladiče tohoto slavného Volkswagenu 1300. Stačí tedy okruh odvzdušnit.
závěr
Nyní víte, v čem by mohl být problém. Na druhou stranu je možné, že problém pochází z jiného místa, například ucpané vzduchové potrubí vašeho Volkswagen 1300 nebo dokonce prasklý kohoutek, ale je to stále vzácnější. Zanechte nám komentář, pokud byl tento tutoriál pro vás někdy užitečný. Užijte si cestu!