Vše doteď fungovalo perfektně. Ale najednou je váš Seat 133 začít více nebo má potíže se startováním. Nejsložitější na tom je, že nemusíme přesně vědět, čeho se závada týká. Protože jste nutně zmeškali schůzku, věnujte několik minut pochopení poruchy. V tomto souboru uvidíme, jaké jsou nejčastější příčiny a jak identifikátor.
Baterie vašeho Seatu 133 je vybitá
Toto je bezesporu nejběžnější porucha a možná i nejjednodušší oprava. Vaše světlomety vašeho Seatu 133 zůstanou rozsvícené celou noc, kontrolka v prostoru pro cestující vašeho vozu nebo zůstane zapnuté zapalování atd. Cokoli, co lze použít elektřina zatímco blok motoru zůstane vypnutý, může být zdrojem poruchy. K tomu však také dochází, když je baterie velmi stará nebo dokonce alternátor. Pokud tedy chcete zkontrolovat, zda je baterie vašeho Seatu 133 vybitá, existuje super dostupný způsob. Pokud někdy intenzita světlometů zůstane faible, to znamená, že se jedná o poruchu baterie! Pokud se však světlomety natočí správně, znamená to, že porucha pochází odjinud. Pokud tedy chcete nabít baterii, pravděpodobně víte, jak na to, a měli byste si pamatovat, že to máte vždy kabel v autě. Je také možné, že náprstky baterie oxiduje. V tomto případě stačí otevřít kapotu a zkontrolovat, zda nejsou špinavé. V tomto případě můžete materiál odstranit prachovkou. Pokud to nepomůže, budete muset vyměnit baterii.
Startér sedadla 133 je opotřebovaný
Stává se to méně často než vybitá baterie, ale přesto se to čas od času může stát. Pokud tedy chcete rozeznat postup, který je třeba dodržovat, budete muset pochopit, k čemu je na vašem Seatu 133 startér. Ten je druh motoru uvnitř motoru. Rozdíl je v tom, že je plně elektrický. Právě ta nabízí možnost provozu motoru a elektřina nezbytná pro jeho činnost pochází z baterie. Abyste tomu dali druhý život, někdy stačí dát pár malé tahy na jeho jatečně upraveném těle, aby mohl sundat uhlí a nechat elektřinu obíhat.
Motor vašeho Seatu 133 je zaplavený
Raději to tak nebýt. Někdy je stále možné úspěšně nastartovat váš Seat 133, i když se také stane, že motor zůstane nenávratně rozbitý. To se stává zvláště, když je froid. Obvykle to můžete zaznamenat, když se snažíte začít, a můžete se cítit silný zápach benzínu. Někdy bude stačit počkat půl hodiny a porucha bude vyřešena. U benzinových vozidel je také myslitelné odstranit benzin z benzinu svíčky nicméně, toto je ještě trochu doporučená kombinace pro začátečníky pro kutily.
závěr
Pokud se někdy váš Seat 133 nespustí, problém může pocházet z a elektrický problém a méně často problém s motorem. Nyní máte hlavní vodítka, abyste mohli poruchu identifikovat, a pokud přetrvává, můžete přejít na a Professionnel, určitě budou mít řešení! Přeji vám dobrý výlet a buďte opatrní.