Vyberte stránku

Mechanika je relativně karteziánská profese. Pokud však existuje problém, kterému je někdy těžké porozumět, je to nestabilní volnoběh nebo ztráta zrychlení. Ať už se to týká kabiny Iveco Daily Chassis Cab, nebo pro jakýkoli jiný typ auta. Jsme tu však proto, abychom vám pomohli. Nepochybně původ může pocházet z dobrého množství částí bloku motoru nebo dokonce z elektroniky. Chcete -li zjistit povahu poruchy této kabiny Iveco Daily Chassis, musíte použít poměrně jednoduchou metodu. Ale v první řadě uvidíme příznaky špatného volnoběhu.Problém s nečinností Iveco-Daily-Chassis-Cab

Problém s volnoběhem u kabiny Iveco Daily Chassis: příznaky

Un nestabilní volnoběh blízko stání . Toto je opravdu nejčastější problém ve zpomaleném filmu. Tento pocit, že se motor zastaví při jízdě běžnou rychlostí, nebo že Iveco Daily Chassis Cab se pase . Dokonce se stává, že dojde k zastavení. V této situaci je to pro motoristu skutečné nebezpečí. Pokud ano, neodkládejte starosti s tím. Doporučujeme, abyste provedli vlastní kontrolu podle odstavce níže. Můžeme také pochopit, že vaše Iveco Daily Chassis Cab má a obavy o zrychlení . Tentokrát není spojeno se zpomalením. Ztráty energie a otvory pro zrychlení může nastat z více důvodů. Tyto dva příznaky by neměly být zaměňovány. Doporučujeme přečíst si naše soubory týkající se ztrát energie.

Iveco Daily Chassis Cab: vývoj diagnostiky pro pochopení původu volnoběhu

Než začnete podrobněji, musíte začít provedením řady extrémně jednoduchých kontrol.

Volnoběh kabiny podvozku Iveco Daily: výfukové plyny.

Une černý kouř vychází z výfuku. To často znamená, že směs vzduchu a paliva je špatná. Nebo že je ucpaný vzduchový filtr. V obou případech může na vaší Iveco Daily Chassis Cab dojít k problému s volnoběhem. A bílý kouř vychází z výfuku. V tomto případě také může pocházet z poruchy. Bílý kouř je často vodní pára. Je proto možné, že jde o přijetí nebo těsnění hlavy válců.

Kontrola součástí bloku motoru

Jak jsme viděli, problém s volnoběhem na podvozku Iveco Daily Chassis Cab může nastat z mnoha komponent. Proto byste si měli udělat čas na důkladnou kontrolu bloku motoru. Přesto se doporučuje být velmi opatrný a nedotýkat se příliš částí bloku motoru, protože to může zhoršit poruchu nebo odklonit zdroj problému. Samozřejmě doporučujeme zajít do garáže na podrobnější audit. Zde je tedy krok za krokem ke kontrole složek.

  • První věc, kterou musíte udělat, je zkontrolovat všechny hadice , Ty mohou být perforované nebo dokonce oddělené.
  • Budeme muset také prozkoumat senzory a senzory vašeho bloku motoru. Je však složité kontrolovat jejich správné fungování. Výukové programy jsou snadno dostupné na youtube a obvykle vyžadují elektronická zařízení.
  • Proveďte kontrolu tlak hydraulický. Zkouška tlaku opět vyžaduje odpovídající vybavení.

Poruchy při volnoběhu jsou běžné, ale je těžké je diagnostikovat. Vizuální kontrola vaší kabiny Iveco Daily Chassis Cab vám umožní mít jasnější vidění, ale je lepší se do amatérského kutilství pouštět.