Mechanika je docela logická práce. Pokud však existuje jeden jev, který je často složitý pochopit, je to nestabilní volnoběžné nebo akcelerační díry. Ať už pro masiv Iveco nebo jakýkoli model vozidla. Můžeme vám však pomoci porozumět. Důvodem může skutečně být velký počet částí bloku motoru nebo dokonce elektronický. Chcete-li najít zdroj rozpadu masivu Iveco, musíte dodržovat přísnou metodu. Nejprve se ale podívejme na známky vadného volnoběhu.
Volnoběh na masivu Iveco: příznaky
Un nestabilní volnoběh blízko stání . Je to opravdu nejobvyklejší obava v pomalém pohybu. Tento pocit, že se motor může zastavit při cestování běžnou rychlostí, nebo že Masiv Iveco se pasou . Může se dokonce stát, že dojde k zastavení. V této situaci je to pro motoristy opravdu nebezpečné. V takovém případě nečekejte příliš dlouho, než se o to postaráte. Doporučujeme provést vlastní diagnostiku pomocí níže uvedeného odstavce. Můžeme také pochopit, že masiv Iveco má obavy o zrychlení , Tentokrát žádné spojení s obavami z nízkého režimu. Ztráty energie a otvory pro zrychlení se stane z několika důvodů. Tyto dva jevy by neměly být zaměňovány. Doporučujeme vám procházet naše soubory týkající se ztrát energie.
Iveco Massif: vývoj diagnózy k pochopení původu volnoběhu
Musíte začít provedením řady velmi snadných kontrol, těsně předtím, než půjdete do podrobností.
Volnoběh masivu Iveco: výfukové plyny.
Une černý kouř vychází z výfuku. To často znamená, že směs vzduchu a paliva je mimo provoz. Nebo je váš vzduchový filtr ucpaný. V obou situacích může na masivu Iveco dojít k volnoběhu. A bílý kouř vychází z výfuku. Tentokrát to může pocházet z narušení. Bílý kouř je často vodní pára. Je proto pravděpodobné, že jde o vstup nebo těsnění hlavy válců.
Kontrola součástí bloku motoru
Jak jsme viděli, problém volnoběhu na masivu Iveco může pocházet z několika prvků. Proto byste měli věnovat čas pečlivé kontrole bloku motoru. Doporučuje se však být velmi opatrný a příliš se nedotýkat součástí bloku motoru, protože to může problém zhoršit nebo skrýt zdroj obav. Doporučujeme vám, abyste šli k mechanikovi k další prohlídce. Zde jsou prvky ke kontrole bod po bodu.
- První věc, kterou musíte udělat, je zkontrolovat všechny hadice , Mohou být propíchnuty nebo dokonce odpojeny.
- Musíte se také podívat na senzory a senzory vašeho bloku motoru. Je však obtížné zkontrolovat jejich správné fungování. Návody jsou snadno dostupné na youtube, a to často vyžaduje elektronická zařízení.
- Proveďte kontrolu tlak hydraulický. Regulace tlaku znovu vyžadují vhodné nástroje.
Nečinné starosti jsou běžné, ale je obtížné je diagnostikovat. Vizuální kontrola masivu Iveco vám umožní mít představu, ale je lepší se zabývat amatérskými kutily.