Mechanika je poměrně logický obor. Pokud se však vyskytne problém, který se často těžko vysvětluje, jde o nestabilní volnoběh nebo ztrátu zrychlení. Ať už je to pro Opel Rak E nebo jakýkoli typ auta. Můžeme vám však pomoci pochopit. Příčina může pocházet z mnoha součástí motoru, dokonce i elektronických. Chcete-li zjistit původ poruchy vašeho Opel Rak E, musíte postupovat podle poměrně jednoduchého postupu. Ale předtím uvidíme známky selhávajícího volnoběhu.
Problém s volnoběhem na Opel Rak E: příznaky
Un nestabilní volnoběh blízko stání . Toto je úplně nejběžnější porucha na volnoběhu. Ten pocit, že se vozidlo může za jízdy normální rychlostí zastavit, nebo že Opel Rak E se pase . Může se dokonce stát, že dojde k zablokování. Proto je pro motoristu opravdu nebezpečný. V tomto případě nečekejte příliš dlouho, abyste se tím trápili. Doporučujeme provést kontrolu podle následujícího odstavce. Můžeme také pochopit, že Opel Rak E má a porucha zrychlení , V tomto případě neexistuje žádný odkaz s nečinností. Ztráty energie a otvory pro zrychlení se může stát z různých důvodů. Tyto dva jevy by se neměly zaměňovat. Doporučujeme vám přečíst si naše soubory týkající se energetických ztrát.
Opel Rak E: vypracujte diagnostiku, abyste pochopili původ volnoběhu
Než půjdete do podrobností, musíte začít provedením řady extrémně jednoduchých ovládacích prvků.
Zpomalený pohyb vozu Opel Rak E: výfukové plyny.
Une černý kouř uniká z výfuku. Obvykle to znamená, že směs vzduchu a paliva je špatná. Ale také, že je ucpaný vzduchový filtr. V obou případech se u vozu Opel Rak E.A může stát porucha při volnoběhu bílý kouř uniká z výfuku. V tomto případě se opět může jednat o důsledek poruchy. Bílý kouř je obvykle vodní pára. Je tedy pravděpodobné, že se jedná o poruchu sání nebo těsnění hlavy.
Kontrola součástí motoru
Jak jsme viděli, porucha volnoběhu na tomto Opelu Rak E může pocházet z několika bodů. Musíte si proto udělat čas na to, abyste motor pečlivě prošli. Na druhou stranu se doporučuje být maximálně opatrný a příliš se nedotýkat součástí motoru, protože by to mohlo zhoršit problém nebo zakrýt povahu poruchy. Samozřejmě doporučujeme zajít k mechanikovi na důkladnější audit. Zde jsou komponenty ke kontrole krok za krokem.
- První věc, kterou musíte udělat, je zkontrolovat všechny hadice , Lze je vyvrtat nebo dokonce oddělit.
- Budeme také muset kontrolovat senzory a senzory vašeho motoru. Ovládání jejich dobrého fungování je však složité. Výukové programy jsou snadno dostupné na youtube a obvykle vyžadují elektronická zařízení.
- Proveďte kontrolu tlak Hydraulické. Tlakové zkoušky opět vyžadují vhodné nástroje.
Problémy s volnoběhem jsou běžné, ale jejich diagnostika je složitá. Vizuální kontrola Opelu Rak E vám umožní udělat si představu, ale stále je moudřejší nepouštět se do amatérského kutila.