Mechanika je docela logická práce. Pokud ale skutečně existuje problém, který je občas těžké vysvětlit, je to nestabilní volnoběžné nebo plynové otvory. Ať už se jedná o Opel Rekord, nebo o jakýkoli jiný model vozidla. Můžeme vám však pomoci pochopit. Ve skutečnosti může příčina vzniknout z velkého počtu částí motoru nebo dokonce z elektroniky. Chcete-li zjistit původ selhání tohoto modelu Opel Rekord, musíte dodržovat přísný postup. Nejprve ale uvidíme příznaky špatného nečinnosti.
Problém volnoběhu na modelu Opel Rekord: příznaky
Un nestabilní volnoběh blízko stání . Toto je nepochybně nejběžnější problém zpomaleného pohybu. Tento pocit, že se motor zastaví při řízení obvyklým tempem, nebo že Pásy Opel Rekord . Může se dokonce stát, že se vozidlo zastaví. Proto je pro řidiče skutečně nebezpečný. V tomto konkrétním případě se tím nemusíte obávat. Zveme vás k provedení diagnostiky prostřednictvím následujícího odstavce. Můžeme také pochopit, že váš Opel Rekord má obavy o zrychlení , V tomto případě není spojitost se zájmem o volnoběh. Ztráty energie a otvory pro zrychlení bude moci vzniknout z mnoha příčin. Musíme zabránit zaměňování těchto dvou příznaků. Zveme vás k procházení našich souborů týkajících se ztrát napájení.
Opel Rekord: vypracování diagnózy k pochopení původu volnoběhu
Než začneme trochu podrobněji, musíme začít provedením různých velmi snadných ovládacích prvků.
Zpomalený pohyb modelu Opel Rekord: výfukové plyny.
Une černý kouř vychází z výfuku. To často znamená, že směs vzduchu a paliva není správně nastavena. Ale také to, že je ucpaný vzduchový filtr. V obou případech může na Opel Rekord dojít k problému s volnoběhem. A bílý kouř vychází z výfuku. I v tomto případě to může být důsledek poruchy. Bílý kouř je často vodní pára. Je tedy pravděpodobné, že jde o vstup nebo těsnění hlavy válců.
Kontrola součástí motoru
Jak jsme viděli, problém s volnoběhem na modelu Opel Rekord mohl pocházet z mnoha složek. Proto byste si měli dát čas na pečlivé prozkoumání motoru. Stále se však doporučuje být velmi opatrný a příliš se nedotýkat součástí motoru, protože by to mohlo zhoršit poruchu nebo odvrátit povahu problému. Samozřejmě vám doporučujeme jít do garáže pro podrobnější kontrolu. Zde jsou prvky, které je třeba krok za krokem zkoumat.
- První věc, kterou musíte udělat, je zkontrolovat vše hadice , Ty mohou být propíchnuty nebo dokonce odděleny.
- Měli byste také zkontrolovat senzory a senzory vašeho motoru. Je však složité ověřit jejich správné fungování. Výukové programy lze snadno najít na youtube, což obvykle vyžaduje elektronická zařízení.
- Proveďte kontrolu tlak hydraulický. Regulace tlaku opět vyžadují odpovídající nástroje.
Poruchy volnoběhu jsou běžné, ale je obtížné je rozpoznat. Vizuální kontrola na vašem Opel Rekord vám umožní mít jasnější vidění, ale raději neřešte amatérské kutilství.