Mechanika je poměrně karteziánské pole. Pokud ale skutečně existuje problém, kterému je někdy složité porozumět, jedná se o nestabilní nečinné nebo zrychlovací díry. Ať už se jedná o Renault Kangoo 2, nebo o jakýkoli jiný typ vozidla. Ale jsme tu, abychom vám pomohli. Důvod může skutečně vzniknout z mnoha součástí motoru nebo dokonce z elektroniky. Chcete-li zjistit zdroj selhání tohoto Renault Kangoo 2, musíte postupovat poměrně jednoduchou metodou. Nejprve se ale podívejme na příznaky špatného volnoběhu.
Volnoběh na Renault Kangoo 2: příznaky
Un nestabilní volnoběh blízko stání . Toto je pravděpodobně nejčastější porucha volnoběhu. Tento pocit, že se motor zastaví při jízdě běžnou rychlostí, nebo že Renault Kangoo 2 se pasou . Může se dokonce stát, že dojde ke stání. Proto je to pro motoristu skutečné nebezpečí. Pokud ano, nečekejte příliš dlouho, než se s tím vypořádáte. Navrhujeme, abyste provedli svou vlastní kontrolu prostřednictvím následujícího odstavce. Můžeme také pochopit, že Renault Kangoo 2 má porucha zrychlení , Tentokrát není spojena s nečinností. Ztráty energie a otvory pro zrychlení se objeví z různých důvodů. Musíme se vyhnout záměně těchto dvou jevů. Doporučujeme vám procházet naše články o energetických ztrátách.
Renault Kangoo 2: vytvořte diagnózu, abyste pochopili původ volnoběhu
Musíme začít provedením několika velmi snadných kontrol, těsně předtím, než půjdeme do podrobností.
Zpomalený pohyb Renault Kangoo 2: výfukové plyny.
Une černý kouř vychází z výfuku. To obvykle znamená, že směs vzduchu a paliva není v pořádku. Nebo že je vzduchový filtr přeplněný. V obou případech se na Renault Kangoo 2 může objevit porucha volnoběhu. A bílý kouř vychází z výfuku. I tentokrát to mohlo být kvůli poruše. Bílý kouř je obvykle vodní pára. Je proto možné, že se jedná o poruchu sání nebo těsnění hlavy válců.
Kontrola součástí motoru
Jak jsme ukázali, porucha volnoběhu na Renault Kangoo 2 může vzniknout z několika věcí. Musíte se proto pokusit motor pečlivě procházet. Na druhé straně se doporučuje být velmi opatrní a příliš se nedotýkat přípojek motoru, protože by to mohlo zhoršit problém nebo skrýt příčinu poruchy. Zjevně vám doporučujeme, abyste se podrobnější kontrolou obrátili na autoservis. Proto je třeba jednotlivé složky postupně kontrolovat.
- První věc, kterou musíte udělat, je zkontrolovat všechny hadice , Ten může být perforován nebo dokonce odpojen.
- Musíte také zkontrolovat senzory a senzory vašeho motoru. Je nicméně obtížné ověřit jejich správné fungování. Výukové programy lze snadno najít na youtube a často vyžadují elektronická zařízení.
- Proveďte kontrolu tlak Hydraulické. Tlakové zkoušky opět vyžadují odpovídající nástroje.
Problémy s volnoběhem jsou běžné, ale je obtížné je diagnostikovat. Vizuální kontrola na Renault Kangoo 2 vám umožní mít jasnější vidění, ale je lepší neříkat amatérské kutily.