Vyberte stránku

Mechanika je spíše metodické pole. Pokud však existuje skutečný jev, který je občas složité pochopit, jedná se o nestabilní otvory pro pomalý pohyb nebo zrychlení. Ať už pro Seat 124, nebo jakýkoli typ automobilu. Jsme tu však, abychom vám pomohli. Původ může nepochybně pocházet z mnoha součástí motoru, nebo dokonce z elektronických. K nalezení povahy poruchy tohoto sedadla 124 bude nutné respektovat poměrně jednoduchou metodologii. Nejprve se ale podívejme na příznaky vadného volnoběhu.nečinný problém-Seat-124

Volnoběh na sedadle 124: příznaky

Un nestabilní volnoběh blízko stání . Toto je nepopiratelně nejčastější porucha při nečinnosti. Tento pocit, že se motor zastaví při jízdě normálním tempem, nebo že Sedadlo 124 se pasou . Stává se dokonce, že dojde k zablokování. V této situaci je to pro řidiče skutečné nebezpečí. V takovém případě nečekejte příliš dlouho, než se o to postaráte. Zveme vás k provedení kontroly pomocí následujícího odstavce. Můžeme také pochopit, že Seat 124 má porucha zrychlení , Tentokrát už žádné propojení s nízkou rychlostí nefunguje. Ztráty energie a otvory pro zrychlení se může stát z několika důvodů. Tyto dvě různé obavy by neměly být zaměňovány. Doporučujeme vám procházet naše soubory týkající se ztrát energie.

Sedadlo 124: vyvinout diagnózu pro pochopení původu volnoběhu

Měli byste začít provedením několika relativně jednoduchých kontrol těsně předtím, než půjdete do podrobností.

Volnoběh sedadla 124: výfukové plyny.

Une černý kouř uniká z výfuku. To obecně znamená, že směs vzduchu a paliva je mimo provoz. Nebo je váš vzduchový filtr ucpaný. V obou situacích může na tomto sedadle 124. dojít k nečinnosti. A bílý kouř uniká z výfuku. Tentokrát to také může pocházet z poruchy. Bílý kouř je obvykle vodní pára. Je proto pravděpodobné, že se jedná o poruchu sání nebo těsnění hlavy válců.

Kontrola součástí motoru

Jak jsme ukázali, nečinnost na sedadle 124 může pocházet z mnoha součástí. Měli byste se proto pokusit motor pečlivě zkontrolovat. Doporučuje se však být velmi opatrný a nedotýkat se součástí motoru, protože to může zesílit poruchu nebo odklonit původ poruchy. Zjevně doporučujeme, abyste šli k mechanikovi k další prohlídce. Takže zde jsou komponenty, které mají být zkoumány krok za krokem.

  • První věc, kterou musíte udělat, je zkontrolovat všechny hadice , Ty mohou být propíchnuty nebo dokonce odděleny.
  • Musíte také zkontrolovat senzory a senzory vašeho motoru. Je však složité kontrolovat jejich správné fungování. Na youtube najdete návody, které obvykle vyžadují elektronická zařízení.
  • Proveďte kontrolu tlak Hydraulické. Kontrola tlaku opět vyžaduje vhodné nástroje.

Problémy při volnoběhu jsou časté, nicméně je obtížné je rozpoznat. Vizuální kontrola na sedadle 124 vám umožní mít představu, ale je lepší se nezabývat amatérskými kutily.