Vyberte stránku

Mechanika je poměrně logický obor. Pokud se však vyskytne problém, který je někdy obtížné pochopit, je to nestabilní volnoběh nebo ztráta zrychlení. Ať už je to pro Seat 127, nebo pro jakýkoli jiný model auta. Můžeme vám však pomoci pochopit. A ano, důvod může pocházet z velkého množství součástí motoru nebo dokonce elektroniky. Chcete-li zjistit původ poruchy vašeho Seatu 127, budete muset dodržovat přísnou metodiku. Ale předtím uvidíme známky selhávajícího volnoběhu.nečinný problém-Seat-127

Volnoběh na sedadle 127: příznaky

Un nestabilní volnoběh blízko stání . Toto je úplně nejčastější problém na volnoběh. Tento pocit, že se vozidlo při jízdě normální rychlostí zastaví, nebo že Sedadlo 127 se pasou . Stává se, že se vozidlo zastaví. Pro řidiče tedy představuje skutečné nebezpečí. Pokud ano, nečekejte příliš dlouho, abyste si s tím dělali starosti. Zveme vás ke kontrole prostřednictvím následujícího odstavce. Můžeme také pochopit, že váš Seat 127 má a obavy o zrychlení . Více zpráv v tomto případě se znepokojením nízkého režimu. Ztráty energie a otvory pro zrychlení může vzniknout z různých důvodů. Je důležité vyhnout se záměně těchto dvou různých obav. Doporučujeme vám přečíst si naše články týkající se ztrát energie.

Sedadlo 127: vyvinout diagnózu pro pochopení původu volnoběhu

Než půjdete do detailů, měli byste začít provedením různých velmi jednoduchých ovládacích prvků.

Volnoběh sedadla 127: výfukové plyny.

Une černý kouř pochází z výfuku. To obecně znamená, že směs vzduchu a paliva není seřízena. Nebo je ucpaný vzduchový filtr. V obou případech může u Seatu 127 nastat problém s volnoběhem. bílý kouř pochází z výfuku. I v tomto případě může jít o závadu. Bílý kouř je obvykle vodní pára. Je tedy pravděpodobné, že se jedná o problém sání nebo těsnění hlavy.

Kontrola součástí motoru

Jak jsme viděli, problém s volnoběhem na tomto Seatu 127 může pocházet z mnoha komponent. Měli byste se proto pokusit pečlivě zkontrolovat motor. Na druhou stranu se stále doporučuje být extrémně opatrný a nevylepšovat součásti motoru, protože by to mohlo zhoršit poruchu nebo odvrátit povahu problému. Přirozeně doporučujeme, abyste zašli do garáže pro podrobnější audit. Zde jsou tedy součásti, které je třeba zkontrolovat bod po bodu.

  • První věc, kterou musíte udělat, je zkontrolovat vše hadice , Ty mohou být perforované nebo dokonce oddělené.
  • Bude také nutné kontrolovat senzory a sondy vašeho motoru. Je však obtížné kontrolovat jejich správné fungování. Návody najdete na youtube a většinou to vyžaduje elektronická zařízení.
  • Proveďte kontrolu tlak Hydraulické. Kontrola tlaku opět vyžaduje vhodné vybavení.

Problémy s volnoběhem jsou běžné, ale jejich diagnostika je složitá. Vizuální kontrola vašeho Seatu 127 vám dá představu, ale stále je moudřejší nepouštět se do amatérského kutila.