Vyberte stránku

Mechanik je celkem logické povolání. Pokud však skutečně existuje problém, který je někdy obtížné vysvětlit, jde o nestabilní volnoběh nebo akcelerační díry. Ať už je to pro Seat 600, nebo jakýkoli jiný model auta. Jsme tu však, abychom vám pomohli. Ve skutečnosti může příčina pocházet z velkého počtu součástí bloku motoru, dokonce i elektronických. Chcete-li najít zdroj selhání Seatu 600, musíte postupovat podle poměrně jednoduché metodiky. Ale především uvidíme známky selhávajícího volnoběhu.nečinný problém-Seat-600

Volnoběh na sedadle 600: příznaky

Un nestabilní volnoběh blízko stání . To je opravdu nejčastější problém s volnoběhem. Tento pocit, že se vozidlo zastaví při jízdě normální rychlostí, nebo že Sedadlo 600 se pasou . Stává se, že dojde k zastavení. V tomto případě je to pro motoristu opravdu nebezpečné. Pokud ano, nečekejte příliš dlouho, abyste si s tím dělali starosti. Doporučujeme provést kontrolu podle následujícího odstavce. Můžeme také pochopit, že Seat 600 má a obavy o zrychlení , V tomto případě není spojitost se znepokojením nízkého režimu. Ztráty energie a otvory pro zrychlení může nastat z mnoha důvodů. Tyto dvě různé obavy by se neměly zaměňovat. Doporučujeme vám přečíst si naše příspěvky týkající se ztrát energie.

Sedadlo 600: vyvinout diagnózu pro pochopení původu volnoběhu

Musíme začít provedením řady velmi jednoduchých kontrol, těsně předtím, než půjdeme do podrobností.

Volnoběh sedadla 600: výfukové plyny.

Une černý kouř uniká z výfuku. To obvykle znamená, že směs vzduchu a paliva je špatná. Nebo že je ucpaný vzduchový filtr. V obou situacích se může na vašem Seatu 600 objevit problém s volnoběhem. bílý kouř uniká z výfuku. I tentokrát to může být kvůli závadě. Bílý kouř je obvykle vodní pára. Je tedy pravděpodobné, že se jedná o problém sání nebo těsnění hlavy.

Kontrola součástí bloku motoru

Jak jsme viděli, problém s volnoběhem u tohoto Seatu 600 může pocházet z několika komponent. Budete si proto muset udělat čas a pečlivě projít blok motoru. Přesto se stále doporučuje být velmi opatrní a nedotýkat se příliš součástí bloku motoru, protože by to mohlo zesílit poruchu nebo odvrátit původ problému. Samozřejmě vám doporučujeme zajít k mechanikovi na vhodnější audit. Zde jsou tedy komponenty, na které se můžete podívat krok za krokem.

  • První věc, kterou musíte udělat, je zkontrolovat všechny hadice , Mohou být perforované nebo dokonce oddělené.
  • Bude také nutné kontrolovat senzory a sondy vašeho bloku motoru. Je však obtížné kontrolovat jejich správné fungování. Návody lze snadno najít na youtube a často vyžadují elektronická zařízení.
  • Proveďte kontrolu tlak hydraulický. Tlakové zkoušky opět vyžadují vhodné nástroje.

Problémy s volnoběhem jsou běžné, ale je obtížné je diagnostikovat. Vizuální kontrola na Seatu 600 vám umožní lepší výhled, ale je moudřejší nepouštět se do amatérského kutila.