Mechanika je docela kartézská profese. Pokud však skutečně existuje problém, který je někdy obtížné vysvětlit, je to nestabilní volnoběžné nebo zrychlovací díry. Ať už pro Seat Ateca nebo jakýkoli jiný model automobilu. Jsme tu však, abychom vám pomohli. Původ může nepopiratelně pocházet z velkého množství komponentů bloku motoru nebo dokonce z elektroniky. Chcete-li najít zdroj rozdělení vašeho Seat Ateca, musíte dodržovat přísnou metodologii. Ale především se podívejme na známky vadného nečinnosti.
Volnoběh na sedadle Ateca: příznaky
Un nestabilní volnoběh blízko stání . To je nepochybně nejčastější porucha zpomaleného pohybu. Tento pocit, že se motor může zastavit při cestování normální rychlostí, nebo že Seat Ateca se pasou . Opravdu se může stát, že dojde k zastavení. V tomto případě je to pro řidiče opravdu nebezpečné. Pokud ano, nezdržujte se tím. Doporučujeme vám provést vlastní kontrolu v následujícím odstavci. Můžeme také pochopit, že Seat Ateca má porucha zrychlení . Tentokrát se již nehlásí při nečinnosti. Ztráty energie a otvory pro zrychlení bude možné nastat z mnoha příčin. Musíme se vyhnout záměně těchto dvou jevů. Zveme vás k procházení našich příspěvků souvisejících se ztrátami energie.
Seat Ateca: vývoj diagnózy pro pochopení původu volnoběhu
Musíme začít provedením řady velmi snadných kontrol, těsně předtím, než půjdeme do trochu podrobnějších informací.
Volnoběh sedadla Ateca: výfukové plyny.
Une černý kouř uniká z výfuku. To obvykle znamená, že směs vzduchu a paliva je špatná. Nebo je váš vzduchový filtr ucpaný. V obou případech může na této sedačce Ateca dojít k nečinnosti. A bílý kouř uniká z výfuku. Tentokrát to může být způsobeno vadou. Bílý kouř je obvykle vodní pára. Je tedy pravděpodobné, že se jedná o poruchu přívodu nebo těsnění hlavy válců.
Kontrola součástí bloku motoru
Jak jsme řekli, nečinnost na Seat Ateca může pocházet z mnoha součástí. Měli byste se proto pokusit opatrně projet blok motoru. Doporučuje se však být velmi opatrný a nedotýkat se spojení bloků motoru, protože to může zesílit poruchu nebo skrýt příčinu poruchy. Doporučujeme vám, abyste šli k mechanikovi pro podrobnější diagnostiku. Zde pak bod po bodu komponenty zkontrolovat.
- První věc, kterou musíte udělat, je zkontrolovat všechny hadice , Ty mohou být propíchnuty nebo dokonce odděleny.
- Měli byste také zkontrolovat senzory a senzory vašeho bloku motoru. Je však obtížné kontrolovat jejich správné fungování. Na youtube najdete návody, které často vyžadují elektronická zařízení.
- Proveďte kontrolu tlak hydraulický. Znovu vyžadují tlakové zkoušky vhodné nástroje.
Nečinné poruchy jsou běžné, je však těžké je rozpoznat. Vizuální kontrola na sedadle Ateca vám umožní mít nápad, ale je moudřejší neřešit amatérské kutily.