Mechanika je relativně metodická profese. Pokud však existuje problém, který je občas obtížné vysvětlit, je to nestabilní volnoběžné nebo zrychlovací díry. Ať už pro model Suzuki Kizashi nebo jakýkoli jiný model automobilu. Můžeme vám však pomoci porozumět. Důvodem může ve skutečnosti být velké množství součástí motoru nebo dokonce elektronické. Chcete-li zjistit zdroj rozpadu Suzuki Kizashi, musíte postupovat poměrně jednoduchým postupem. Nejprve se ale podívejme na známky vadného volnoběhu.
Volnoběžné problémy na Suzuki Kizashi: příznaky
Un nestabilní volnoběh blízko stání . Toto je úplně nejčastější problém s pomalým pohybem. Tento dojem, že se motor může zastavit při jízdě normální rychlostí, nebo že Suzuki Kizashi se pasou . Může se stát, že se vozidlo zastaví. Je to tedy skutečné nebezpečí pro řidiče. V takovém případě nečekejte příliš dlouho, než se o to postaráte. Doporučujeme provést diagnózu pomocí následujícího odstavce. Můžeme také pochopit, že váš Suzuki Kizashi má obavy o zrychlení , Tentokrát žádný vztah k obavám z nízkého režimu. Ztráty energie a otvory pro zrychlení může nastat z mnoha důvodů. Vyhněte se matení těchto dvou příznaků. Doporučujeme, abyste si přečetli naše články o energetických ztrátách.
Suzuki Kizashi: vývoj diagnózy k pochopení původu volnoběhu
Musíte začít provedením různých velmi snadných kontrol, než se pustíte do podrobností.
Volnoběh Suzuki Kizashi: výfukové plyny.
Une černý kouř vychází z výfuku. To obecně znamená, že směs vzduchu a paliva je mimo provoz. Nebo je vzduchový filtr blokován. V obou situacích může na vašem Suzuki Kizashi dojít k volnoběhu. A bílý kouř vychází z výfuku. I tentokrát to může být důsledek poruchy. Bílý kouř je obvykle vodní pára. Je proto pravděpodobné, že se jedná o povolení nebo těsnění hlavy válců.
Kontrola součástí motoru
Jak jsme řekli, problém volnoběhu na Suzuki Kizashi může pocházet z několika složek. Měli byste se proto pokusit spustit motor opatrně. Doporučuje se však být velmi opatrný a příliš se nedotýkat součástí motoru, protože by to mohlo zesílit poruchu nebo odklonit zdroj problému. Doporučujeme samozřejmě jít do garáže pro podrobnější diagnostiku. Tady jsou tedy prvky ke kontrole krok za krokem.
- První věc, kterou musíte udělat, je zkontrolovat všechny hadice , Ty mohou být propíchnuty nebo dokonce odděleny.
- Musíte také zkontrolovat senzory a senzory vašeho motoru. Je však složité kontrolovat jejich správné fungování. Návody jsou snadno dostupné na youtube, a to často vyžaduje elektronická zařízení.
- Proveďte kontrolu tlak hydraulický. Regulace tlaku opět vyžadují vhodné nástroje.
Nečinné obavy jsou běžné, ale je složité je diagnostikovat. Vizuální kontrola vašeho Suzuki Kizashi vám umožní mít jasnější vidění, ale je moudré nemít se pustit do amatérského kutilství.