Mechanik je poměrně logické povolání. Pokud však skutečně existuje jev, který je někdy obtížné pochopit, je to nestabilní volnoběh nebo ztráta zrychlení. Ať už jde o Volkswagen 1300, nebo jakýkoli jiný model auta. Můžeme vám však pomoci pochopit. Důvod může skutečně pocházet z mnoha součástí bloku motoru nebo dokonce elektroniky. Chcete-li zjistit povahu poruchy tohoto Volkswagen 1300, musíte dodržovat přísnou metodiku. Ale především se podívejme na známky selhávajícího volnoběhu.
Volnoběh na voze Volkswagen 1300: příznaky
Un nestabilní volnoběh blízko stání . Toto je opravdu nejčastější závada na volnoběh. Tento pocit, že se vozidlo při jízdě normální rychlostí zastaví, nebo že Volkswagen 1300 se škrábe . Vozidlo se může dokonce zastavit. Pro motoristu tedy představuje skutečné nebezpečí. Pokud ano, nečekejte příliš dlouho, abyste se o to postarali. Zveme vás k provedení vlastní kontroly prostřednictvím následujícího odstavce. Můžeme také pochopit, že váš Volkswagen 1300 má a porucha zrychlení , Tentokrát není spojeno s nečinností. Ztráty energie a otvory pro zrychlení se může stát z mnoha důvodů. Tyto dva různé problémy by se neměly zaměňovat. Zveme vás k přečtení našich článků týkajících se ztrát energie.
Volkswagen 1300: vyvinout diagnózu pro pochopení původu volnoběhu
Musíte začít provedením různých relativně snadných kontrol, než se pustíte do trochu podrobnějších informací.
Volnoběh Volkswagen 1300: výfukové plyny.
Une černý kouř pochází z výfuku. To často znamená, že směs vzduchu a paliva není seřízena. Ale také, že je ucpaný vzduchový filtr. V obou případech se může stát, že váš Volkswagen 1300 bude mít poruchu volnoběhu. bílý kouř vychází z výfuku. I tentokrát to může být důsledek poruchy. Bílý kouř je často vodní pára. Je proto pravděpodobné, že se jedná o poruchu sání nebo těsnění hlavy válců.
Kontrola součástí bloku motoru
Jak jsme řekli, porucha nečinnosti na tomto Volkswagenu 1300 může pocházet z několika prvků. Je proto nutné věnovat čas pozornému procházení bloku motoru. Doporučuje se však být maximálně opatrní a příliš se nedotýkat spojů bloku motoru, protože by to mohlo poruchu zesílit nebo odvrátit povahu poruchy. Samozřejmě vám doporučujeme zajít do garáže pro vhodnější diagnózu. Zde jsou proto krok za krokem prvky ke kontrole.
- První věc, kterou musíte udělat, je zkontrolovat vše hadice , Lze je vyvrtat nebo dokonce oddělit.
- Je také nutné kontrolovat senzory a senzory vašeho bloku motoru. Je však složité kontrolovat, zda fungují správně. Návody jsou snadno dostupné na youtube, a to často vyžaduje elektronická zařízení.
- Proveďte kontrolu tlak Hydraulické. Tlakové zkoušky opět vyžadují vhodné nástroje.
Problémy s volnoběhem jsou běžné, ale je těžké je diagnostikovat. Vizuální kontrola vašeho vozu Volkswagen 1300 vám dává možnost mít jasnější pohled, ale je moudřejší nepouštět se do amatérského kutila.