Není nic nepříjemnějšího než klíč, který již nefunguje . A každý to ví, zámečnictví je něco super drahého. Zejména u vozidla, protože pokud je nutné vyměnit zámek, musí to být provedeno u všech ostatních dveří vašeho džípového kompasu. Než tedy zavoláte zámečníka, podívejme se, zda existují levnější metody prováděním oprav sami. Za tímto účelem provedeme prohlídku nejběžnějších problémů a jaká jsou možná řešení tohoto problému.
Zámek dveří mého džípového kompasu je úplně zaseknutý
Podaří se vám však zasunout klíč až do spodní části zámku Jeep Compass nemožné točit . V této situaci musíte provést velmi jednoduchou kontrolu. Pokud je tomu tak u všech vašich zámků, problém je zjevně s klíčem. Pokud je to naopak pouze u jedněch dveří, je to přirozeně zaseknutý zámek. Takže první věc, kterou musíte udělat, je představit WD40. Tato ochrana proti zadření je široce používána v mechanice. Obvykle řeší více problémů, než si člověk dokáže představit. Je také možné, že prvek vnikl do zámku a brání jeho provozu. V této situaci vám to bude moci opravit zámečník. Konečné řešení, vyměňte zámek…
Klíč se již plně nevejde do dveří Jeepu Compass
Problém může být způsoben několika věcmi. Za prvé, váš klíč je ohnutý. V takovém případě budete mít potíže s otevřením všech dveří kompasu džípu. Můžete ho také zkusit jemně narovnat. Je také možné, že zámek je jednoduše přeplněný. Poté musíte zámek naolejovat nebo nasadit ochranu proti zadření, jako je WD40. Otočením klíče bez použití síly by se dveře měly otevřít. Je téměř nemožné, aby odolný prvek pronikl do zámku, pokud se ho někdo nepokusil násilím.
Klíč se otočí v zámku, ale kompas džípu se neotevře
První věc, kterou musíte udělat, je vstoupit jinými dveřmi a pokusit se je spustit zevnitř. Pokud se ani tam nic nestane, pak je zámek džípového kompasu nepopiratelně poškozen. Vždy můžete použít ochranu proti zadření uvnitř mechanismu, ale upřímně řečeno, je nepravděpodobné, že to bude fungovat. Bohužel vám zbývá jediné řešení: zajít za svým zámečníkem.