Nepleťte si klimatizace se topení a zvýšení větrání vašeho Nissan Maxima 6. Topení a klimatizace jsou systémy, které umožňují snížit nebo zvýšit teplotu. První díky teplu vyzařovanému z bloku motoru a druhý pomocí kapaliny osvěžující . Vaše ventilace jsou všechny okruhy a systémy, které umožňují proudění vzduchu do prostoru pro cestující. Základním prvkem bude hráč kopané který vydává vzduch ve vašem autě. Pokud někdy vzduch přichází málo nebo vůbec, jedná se pravděpodobně o poruchu ventilace. V tomto článku zjistíme, jak funguje ventilace, abychom lépe identifikovali problémy a porozuměli technice jejich řešení.
Jak ventilace funguje na Nissan Maxima 6
Ventilace se používá k zahájení cirkulace vzduchu uvnitř prostoru pro cestující vašeho Nissan Maxima 6. Pokud jde o dmychadlo, obvykle se skládá z odporu, turbíny a motoru. Čím nižší je celkový odpor elektrického systému, tím rychleji se turbína točí. Otáčením knoflíku ve vozidle se tedy odpor snižuje.
Nissan Maxima 6: pravidelné problémy s ventilací
Špinavé vzduchové kanály
Pokud ventilace funguje, ale do prostoru pro cestující vašeho Nissan Maxima 6 se dostane málo vzduchu, je možné, že jsou vzduchové uzávěry zablokovány. Pomocí a tournevis ploché, můžete sejmout kryty z větracích otvorů. Je nutné se podívat dovnitř, pouze pokud jsou přeplněné. Pokud se tak stane, můžete je vyčistit, ale také ventily.
Špinavý filtr kabiny
Pokud cítíte výtoky a tato ventilace postrádá výkon, je porucha pravděpodobně způsobena kabinovým filtrem vašeho Nissan Maxima 6. Ten je ucpaný a hromadí se bakterie postupem času. Je úplně normální, že je špinavý, je tam proto, aby pročistil vzduch, který se k vám dostane. Neexistuje žádné doporučení výrobce, kdy jej změnit. Je prostě vhodné ji rozebrat, zkontrolovat její stav. Pokud bude někdy zcela špinavý, bude nutné jej vyměnit.
Odpor dmychadla HS
Pokud někdy ovládací prvky ventilace vašeho Nissan Maxima 6 nefungují dobře nebo dokonce vůbec ne, pravděpodobně to souvisí s odporem. The síla se používá ke zvýšení napětí pro zvýšení rychlosti turbíny. Nekonzistentní porucha této ventilace je nepochybně spojena s poruchou odporu. Tento elektronický čip je obtížné odstranit. Bude se muset vyměnit.
Motor ventilátoru HS
Na pulzátoru je několik relativně se opakujících problémů. Kartáče mohou být poškozeny. Časem se mohou opotřebovat a způsobit falešný kontakt. Pulzátor může pracovat nahodile, nebo dokonce přestat fungovat vůbec. Stává se také, že porucha pochází z ložisko motoru ventilátoru. Pokud někdy ventilace vydává syčivý zvuk, jako je rezavá mechanika, mohou mít ložiska nedostatek mazání. Zveme vás, abyste se k tomuto souboru vyjádřili, pokud se vaše porucha liší, abyste pomohli uživatelům internetu. Užijte si cestu!