Vyberte stránku

Nezaměňujte to klimatizace se topení a zvýšení větrání tohoto Opel Movano 2. Vytápění a klimatizace jsou zařízení, která umožňují snížení nebo zvýšení teploty. Úplně první pomocí tepla produkovaného z motoru a druhé pomocí kapaliny osvěžující . Slavné větrání jsou všechny kanály a mechanismy, které umožňují vzduchu vstupovat do prostoru pro cestující. Hlavním prvkem bude hráč kopané který vysílá vzduch do vašeho vozidla. V případě, že vzduch jen stěží, pokud vůbec, dosáhne vzduchu, je to pravděpodobně problém ventilace. V tomto textu uvidíme, jak členění funguje, abychom lépe identifikovali problémy a asimilovali, jak je napravit.problém s ventilací-Opel-Movano-2

Jak funguje ventilace na vozidle Opel Movano 2

Větrání se používá k zahájení regenerace vzduchu uvnitř prostoru pro cestující tohoto Opel Movano 2. Pokud jde o dmychadlo, obvykle se skládá z odporu, turbíny a motoru. Čím nižší je celkový odpor obvodu, tím rychleji pracuje turbína. Otáčením spínače ve vozidle se tím snižuje odpor.

Opel Movano 2: časté problémy s větráním

Špinavé vzduchové kanály

Pokud se ventilace otáčí, ale uvnitř tohoto Opel Movano 2 je málo vzduchu, je možné, že jsou vzduchové uzávěry přeplněné. Pomocí a tournevis plochý, neváhejte demontovat kryty větracích otvorů. Musíte se pouze zkontrolovat, zda jsou blokovány. Pokud je to tak, neváhejte je prohledat, stejně jako okenice.

Špinavý filtr kabiny

Pokud někdy cítíte výtoky a tato ventilace postrádá energii, problém pravděpodobně pochází z kabinového filtru tohoto Opel Movano 2. Zablokuje se a hromadí se bakterie čím více času plyne. Zůstává docela běžné, že je špinavý, slouží k očištění vzduchu, který se k vám dostane. Neexistuje žádné doporučení výrobce, kdy jej vyměnit. Doporučujeme vám ji odstranit, zkontrolovat její stav. V případě, že je úplně špinavý, bude nutné jej vyměnit.

Odpor dmychadla HS

Pokud tlačítka ventilace na vašem Opel Movano 2 nefungují nebo opravdu nefungují, je to pravděpodobně kvůli odporu. Tohle síla používá se ke zvýšení napětí ke zvýšení rychlosti turbíny. Bizarní porucha této ventilace může souviset s obavami o odpor. Oprava tohoto malého elektronického čipu je složitá. Je třeba ji vyměnit.

Motor ventilátoru HS

S kickerem existuje několik relativně pravidelných problémů. Kartáče jsou opotřebované. Postupem času se tyto mohou poškodit a způsobit elektrické poruchy. Ventilátor může běžet velmi náhodně nebo se nemusí vůbec otáčet. Stává se také, že obavy pocházejí ložisko motoru. V případě, že ventilační píšťalka, jako rezavý mechanik, je možné, že její ložiska postrádají mazání. Neváhejte se k tomuto textu vyjádřit, pokud se vaše zájmy liší, abychom našim čtenářům pomohli. Přeji dobrou jízdu!