Vyberte stránku

Nezaměňujte to klimatizace se topení a zvýšení větrání vaší Opel Omega. Vytápění a klimatizace jsou systémy, které sníží nebo zvýší teplotu. První s pomocí tepla generovaného blokem motoru a druhý s pomocí kapaliny osvěžující . Slavné větrání jsou všechny obvody a zařízení, které umožňují vzduchu dosáhnout interiéru vozidla. Základní složkou je hráč kopané který pohání vzduch do vašeho vozidla. Pokud vzduch přichází velmi málo nebo vůbec, je to pravděpodobně porucha ventilace. V tomto textu uvidíme, jak funguje ventilace, abychom lépe identifikovali obavy a asimilovali, jak to vyřešit.problém s ventilací-Opel-Omega

Jak funguje ventilace na vozidle Opel Omega

V první řadě se větrání používá k cirkulaci vzduchu uvnitř interiéru Opel Omega. Pokud jde o dmychadlo, obvykle se skládá z odporu, turbíny a motoru. Čím nižší je celkový odpor obvodu, tím rychleji pracuje turbína. Otáčením knoflíku v prostoru pro cestující se proto odpor snižuje.

Opel Omega: časté problémy s větráním

Špinavé vzduchové kanály

Pokud se ventilace zapne, ale uvnitř vašeho Opel Omega se dostane málo vzduchu, je možné, že jsou vzduchové uzávěry ucpané. Pomocí a tournevis plochý, neváhejte sejmout kryty vzduchové clony. Uvnitř je nutné zkontrolovat, pouze pokud jsou blokovány. Pokud je tomu tak, neváhejte je vyčistit, stejně jako ventily.

Špinavý filtr kabiny

Pokud někdy cítíte výpary a tato ventilace postrádá intenzitu, porucha určitě pochází z kabinového filtru Opel Omega. Ten ucpává a hromadí bakterie v průběhu let. Je zcela normální, že je špinavý, je to tam, aby očistil vzduch, který se k vám dostane. Neexistuje žádná instrukce výrobce o tom, kdy ji změnit. Doporučujeme vám ji odstranit, zkontrolovat její stav. Pokud je obzvláště černý, bude nutné jej vyměnit.

Odpor dmychadla HS

Pokud ventilační nastavení Opel Omega nefunguje dobře nebo vůbec, je to určitě kvůli odporu. síla používá se ke zvýšení napětí ke zvýšení rychlosti turbíny. Podivné fungování této ventilace je nepochybně spojeno s poruchou odporu. Tento malý mikročip se obtížně řeší. Bude muset být vyměněn.

Motor ventilátoru HS

Můžeme najít několik poměrně opakujících se obav o kickera. Kartáče mohou být poškozeny. Čím více času uplyne, mohou být poškozeny a generovat falešný kontakt. Kicker bude schopen pracovat velmi náhodně, a dokonce ani neotáčet vůbec. Je také možné, že porucha pochází ložisko motoru. Pokud větrání někdy vydává syčivý zvuk, jako rezavý mechanický materiál, je možné, že jeho ložiska vyžadují mazání. Zveme vás, abyste se k tomuto textu vyjádřili, pokud se vaše dysfunkce liší, abyste pomohli našim čtenářům. Užijte si cestu!