Vyberte stránku

Nezaměňujte to klimatizace se topení a zvýšení větrání Opel Senator. Topení a klimatizace jsou mechanismy, které mohou teplotu snížit nebo zvýšit. První pomocí tepla vyzařovaného blokem motoru a druhý pomocí kapaliny osvěžující . Slavná ventilace je sada kanálů a systémů, které umožňují vzduchu dosáhnout interiéru. Základním prvkem je hráč kopané který posílá vzduch do vašeho automobilu. V případě, že dovnitř přichází málo nebo žádný vzduch, jde nepochybně o problém s ventilací. V tomto textu objevíme, jak funguje ventilace, abychom lépe identifikovali problémy a asimilovali, jakými prostředky je řešit.ventilace-problém-Opel-Senator

Jak funguje ventilace na Opel Senator

Primárním účelem ventilace je cirkulace vzduchu v prostoru pro cestující Opel Senator. U dmychadla se obvykle skládá z odporu, turbíny a motoru. Čím více se sníží celkový odpor elektrického systému, tím rychleji turbína pracuje. Otočením spínače v prostoru pro cestující se tedy odpor sníží.

Opel Senator: časté problémy s ventilací

Špinavé vzduchové kanály

Pokud ventilace funguje, ale do interiéru Opel Senator vstupuje velmi málo vzduchu, je pravděpodobné, že vzduchové klapky jsou zaneřáděné. S pomocí tournevis ploché, můžete sejmout klapky ze vzduchových klapek. Je nutné se podívat dovnitř pouze v případě, že jsou zablokované. Pokud ano, můžete je vyčistit, ale i okenice.

Špinavý filtr kabiny

Když rozeznáte výpary a tato ventilace postrádá výkon, obavy jistě pramení z kabinového filtru Opelu Senator. Ten se ucpává a hromadí bakterie s léty. Je zcela běžné, že tento je špinavý, používá se k čištění vzduchu, který se k nám dostává. Od výrobce neexistuje žádný pokyn, kdy jej vyměnit. Je prostě vhodné ho rozebrat a zkontrolovat jeho stav. Pokud je druhý zcela špinavý, bude nutné jej vyměnit.

Odpor dmychadla HS

Pokud ovládací prvky ventilace na vašem Opel Senator nefungují dobře, nebo dokonce opravdu ne, je to jistě kvůli odporu. Tento síla se používá ke zvýšení napětí, aby bylo možné zvýšit otáčky této turbíny. Podivný provoz této ventilace může souviset s obavou z odporu. Odstraňování problémů s tímto malým mikročipem je obtížné. Budeš to muset změnit.

Motor ventilátoru HS

S kickerem jsou dva poměrně pravidelné problémy. Kartáče se mohou poškodit. Postupem času se budou moci zhoršit a vytvořit falešný kontakt. Kicker se může otáčet náhodně nebo nemusí fungovat vůbec. Stává se také, že obava pochází z ložisko motoru ventilátoru. V případě, že ventilace vydává pískavý zvuk jako u rezavého mechanismu, stává se, že jeho ložiska nemají mazání. Neváhejte se k tomuto textu vyjádřit, pokud je váš zájem jiný, abyste pomohli našim čtenářům. Dobrá procházka!