Nepleťte si klimatizace se topení a zvýšení větrání váš Renault Clio 4 R. Topení a klimatizace jsou mechanismy, které mohou snížit nebo zvýšit teplotu vzduchu. Úplně první pomocí tepla vyzařovaného z motoru a druhý pomocí kapaliny osvěžující . Větrání jsou všechny obvody a systémy, které umožňují vzduchu dosáhnout uvnitř vozidla. Základním prvkem bude hráč kopané který vyzařuje vzduch ve vašem vozidle. V případě, že se vzduch sotva dostává dovnitř nebo vůbec, pravděpodobně se jedná o problém s větráním. V tomto souboru zjistíme, jak funguje ventilace, abychom lépe rozeznali dysfunkce a porozuměli technice jejich nápravy.
Jak funguje ventilace na vozidle Renault Clio 4 Rs
Větrání se nejprve používá k regeneraci vzduchu v prostoru pro cestující vašeho Renault Clio 4 R. Pokud jde o dmychadlo, obvykle se skládá z odporu, turbíny a motoru. Čím více se snižuje celkový odpor elektrického systému, tím rychleji se turbína otáčí. Otočením tlačítka ve vozidle se tedy odpor sníží.
Renault Clio 4 Rs: obvyklé problémy s větráním
Špinavé vzduchové kanály
Pokud ventilace běží, ale do prostoru pro cestující vašeho Renault Clio 4 Rs vstupuje velmi málo vzduchu, je pravděpodobné, že tyto vzduchové klapky jsou přeplněné. Díky a tournevis naplocho, můžete odstranit klapky z větracích otvorů. Postačí kontrola uvnitř, pokud jsou zablokovány. Pokud se tak stane, můžete je oprášit, ale i ventily.
Špinavý filtr kabiny
Pokud vnímáte pachy a toto větrání postrádá intenzitu, problém musí bezpochyby pocházet z kabinového filtru vašeho Renault Clio 4 Rs. bakterie s časem. Zůstává zcela běžné, že je ucpaný, slouží k vyjasnění vzduchu, který se k nám dostává. Výrobce neposkytuje žádné doporučení, kdy jej změnit. Doporučuje se jednoduše jej odstranit a zkontrolovat jeho stav. Pokud je to opravdu špinavé, bude to muset změnit.
Odpor dmychadla HS
Pokud ventilační úprava vašeho Renault Clio 4 R nefunguje dobře nebo opravdu nefunguje, je to nepochybně kvůli odporu. Tento síla zvyšuje napětí pro zvýšení rychlosti turbíny. Podivné fungování této ventilace je pravděpodobně způsobeno problémem s odporem. Tento malý mikročip se obtížně řeší. Bude se to muset změnit.
Motor ventilátoru HS
Na dmychadle jsou dvě docela opakující se poruchy. Kartáče jsou opotřebované. Postupem času se mohou zhoršovat a vytvářet falešný kontakt. Váš kicker může chodit náhodně nebo přestat chodit vůbec. Problém může být také způsoben ložisko motoru ventilátoru. Pokud ventilace zapíská, jako rezavý mechanismus se stane, že ložiskům chybí mazání. Pokud se váš problém liší, můžete našim čtenářům tento soubor komentovat. Užijte si cestu!