Nepleťte si klimatizace se topení a zvýšení větrání Renault Grand Espace 3. Topení a klimatizace jsou systémy, které mohou snižovat nebo zvyšovat teplotu. Úplně první pomocí tepla generovaného motorem a druhý kapalinou osvěžující . Vaše ventilace jsou všechny obvody a mechanismy, které umožňují vzduchu dosáhnout dovnitř. Základním prvkem je hráč kopané který posílá vzduch do vašeho vozidla. Pokud někdy vzduch proudí velmi málo nebo vůbec, je to určitě problém větrání. V této příručce uvidíme, jak funguje ventilace, abychom byli schopni lépe rozeznat problémy a pochopit, jak je napravit.
Jak funguje ventilace na Renault Grand Espace 3
Větrání slouží primárně k regeneraci vzduchu uvnitř prostoru pro cestující Renaultu Grand Espace 3. U dmychadla se často skládá z odporu, turbíny a motoru. Čím nižší je celkový odpor obvodu, tím rychleji se turbína otáčí. Otočením tlačítka ve vozidle se tedy odpor sníží.
Renault Grand Espace 3: obvyklé problémy s větráním
Špinavé vzduchové kanály
Pokud ventilace běží, ale do prostoru pro cestující Renault Grand Espace 3 vstupuje málo vzduchu, je pravděpodobné, že jsou vaše vzduchové klapky zablokovány. Používat tournevis naplocho, neváhejte sundat kryty vzduchových klapek. Je nutné pouze zkontrolovat uvnitř, zda jsou přeplněné. Pokud tomu tak je, neváhejte je vydrhnout, ale i ventily.
Špinavý filtr kabiny
Pokud vnímáte pachy a ventilace postrádá intenzitu, problém je určitě způsoben filtrem v prostoru pro cestující Renault Grand Espace 3. Ten se ucpe a hromadí bakterie s roky. Je zcela běžné, že tento je ucpaný, je tam, aby vyčistil vzduch, který k vám přichází. Výrobce nemá žádné pokyny, kdy jej změnit. Jednoduše doporučujeme rozebrat a zkontrolovat jeho stav. Pokud je ten druhý obzvláště špinavý, bude nutné jej vyměnit.
Odpor dmychadla HS
V případě, že ventilační tlačítka Renault Grand Espace 3 fungují špatně, nebo dokonce vůbec, je to určitě kvůli odporu. Tento síla umožňuje zvýšit napětí pro zvýšení rychlosti této turbíny. Nekonzistentní provoz ventilace je pravděpodobně způsoben problémem s odporem. Řešení tohoto elektronického čipu je obtížné. Musí být vyměněn.
Motor ventilátoru HS
Existuje několik relativně pravidelných problémů s kickerem. Kartáče jsou poškozené. V průběhu let se budou moci zhoršovat a generovat elektrické poruchy. Váš ventilátor se může točit náhodně, nebo dokonce přestat točit. Je také možné, že problém je v ložisko motoru ventilátoru. V případě, že ventilace vydává vysoký zvuk, srovnatelný s rezavou mechanikou, může její ložiska vyžadovat mazání. Pokud se váš problém liší, pomůže uživatelům internetu vyjádřit se k této příručce. Dobrou procházku!