Vyberte stránku

Nezaměňujte to klimatizace se topení a zvýšení větrání vašeho Renault Grand Scenic 3. Topení a klimatizace jsou systémy, které snižují nebo zvyšují teplotu. Úplně první prostřednictvím tepla vyzařovaného z motoru a druhý s kapalinou osvěžující . Větrání jsou všechna potrubí a systémy, které umožňují vzduchu dostat se do prostoru pro cestující. Podstatnou složkou je hráč kopané který posílá vzduch do vašeho automobilu. Pokud je vzduch sotva nebo vůbec, jde nepochybně o problém s ventilací. V tomto příspěvku zjistíme, jak funguje ventilace, abychom lépe identifikovali dysfunkce a porozuměli, jak je napravit.problém s ventilací-Renault-Grand-Scenic-3

Jak funguje ventilace na Renault Grand Scenic 3

Ventilace slouží k zahájení regenerace vzduchu v prostoru pro cestující vašeho Renault Grand Scenic 3. Pokud jde o dmychadlo, obvykle se skládá z odporu, turbíny a motoru. Čím více se sníží celkový odpor elektrického systému, tím rychleji turbína běží. Otočením knoflíku ve vozidle se proto sníží odpor.

Renault Grand Scenic 3: obvyklé problémy s ventilací

Špinavé vzduchové kanály

Pokud ventilace funguje, ale do prostoru pro cestující vašeho Renault Grand Scenic 3 vstupuje malé množství vzduchu, je možné, že jsou tyto vzduchové klapky přeplněné. S pomocí tournevis plochý, je možné odstranit kryty vzduchové klapky. Pouze je nutné zkontrolovat, zda nejsou blokovány. V takovém případě je možné vyčistit je, ale také ventily.

Špinavý filtr kabiny

Pokud rozpoznáte pachy a vaše ventilace je špatná, problém pravděpodobně pramení z filtru kabiny vašeho Renault Grand Scenic 3. Ten se ucpává a hromadí se bakterie postupem času. Stále je opravdu běžné, že je špinavý, je zde, aby vyčistil vzduch, který k vám dorazí. Neexistuje žádné doporučení výrobce, kdy jej vyměnit. Je hloupě vhodné jej rozebrat, podívat se na jeho stav. Pokud je opravdu špinavý, bude lepší jej vyměnit.

Odpor dmychadla HS

Pokud nastavení ventilace na vašem Renault Grand Scenic 3 nefunguje dobře, je to pravděpodobně způsobeno odporem. The síla se používá ke zvýšení napětí k zesílení rychlosti této turbíny. Nekonzistentní provoz ventilace může souviset s obavou z odporu. Řešení tohoto elektronického čipu je obtížné. Je nutné jej vyměnit.

Motor ventilátoru HS

Na kickeru je několik poměrně opakujících se poruch. Mohly by se poškodit kartáče. V průběhu času se mohou opotřebovat a způsobit falešný kontakt. Kicker může rotovat velmi náhodně a vůbec se neaktivovat. Může se také stát, že obavy pocházejí ložisko motoru. Pokud ventilace vydává vysoký zvuk, jako je rezavá mechanika, bude pravděpodobně nutné mazat její ložiska. Neváhejte tento příspěvek okomentovat, pokud máte jiné obavy ohledně pomoci uživatelům internetu. Brzy se uvidíme!