Vyberte stránku

Nezaměňujte to klimatizace se topení a zvýšení větrání tohoto Renault Kangoo 2. Topení a klimatizace jsou mechanismy, které snižují nebo zesilují teplotu. První využívá teplo produkované motorem a druhé využívá kapalinu osvěžující . Slavná ventilace jsou všechny okruhy a mechanismy, které umožňují vzduchu dostat se do interiéru vozidla. Podstatnou složkou je hráč kopané který pohání vzduch ve vašem automobilu. Pokud vzduch vstupuje velmi málo nebo vůbec, je to jistě problém s ventilací. V tomto textu uvidíme, jak funguje ventilace, abychom mohli lépe identifikovat obavy a přizpůsobit se jejich řešení.problém-ventilace-Renault-Kangoo-2

Jak funguje ventilace na Renault Kangoo 2

Větrání se nejprve používá k regeneraci vzduchu v prostoru pro cestující tohoto Renault Kangoo 2. U dmychadla je často vyroben z odporu, turbíny a motoru. Čím nižší je celkový odpor elektrického systému, tím rychleji turbína běží. Otočením spínače ve vozidle se proto sníží odpor.

Renault Kangoo 2: běžné problémy s ventilací

Špinavé vzduchové kanály

V případě, že větrání funguje, ale do prostoru pro cestující tohoto Renault Kangoo 2 přijde malé množství vzduchu, je pravděpodobné, že jsou tyto vzduchové klapky zablokované. Používat tournevis ploché, je možné odstranit kryty větracích otvorů. Bude stačit nahlédnout dovnitř, pokud jsou blokovány. Pokud k tomu dojde, je možné je vyčistit, ale také okenice.

Špinavý filtr kabiny

Když vnímáte výtoky a vaše ventilace postrádá intenzitu, problém nepochybně nastává v kabinovém filtru tohoto Renault Kangoo 2. Ten se ucpává a hromadí bakterie s roky. Stále je zcela běžné, že je ucpaný, slouží k filtrování vzduchu, který se k nám dostává. Výrobce neposkytuje žádné doporučení, kdy jej vyměnit. Jednoduše vám doporučujeme jej odstranit, zkontrolovat jeho stav. Pokud je zcela znečištěný, bude nutné jej změnit.

Odpor dmychadla HS

Pokud ovládání ventilace na vašem Renault Kangoo 2 nefunguje dobře, je to pravděpodobně způsobeno odporem. The síla umožňuje zvýšit napětí, aby bylo možné zesílit rychlost této turbíny. Zvláštní funkce ventilace je pravděpodobně způsobena obavou z odporu. Oprava tohoto malého elektronického čipu je komplikovaná. Budeme to muset změnit.

Motor ventilátoru HS

Můžeme najít dvě relativně běžné obavy týkající se kickeru. Mohou se poškodit kartáče. V průběhu let se mohou zhoršovat a způsobit falešný kontakt. Váš fanoušek může běžet náhodně a dokonce přestat pracovat vůbec. Může se také stát, že obavy vyplývají z ložisko motor větráku. V případě, že ventilace vydává vysoký zvuk, jako je rezavá mechanika, bude pravděpodobně nutné mazat její ložiska. Zveme vás, abyste komentovali tento text, pokud máte jiné obavy, abychom pomohli našim čtenářům. Dobrá cesta!