Nepleťte si klimatizace se topení a zvýšení větrání váš Renault Kangoo Rx-4. Topení a klimatizace jsou zařízení, která mohou snížit nebo zvýšit teplotu. Úplně první pomocí tepla produkovaného motorem a druhý pomocí kapaliny osvěžující . Větrání jsou všechny kanály a systémy, které umožňují vzduchu dostat se do prostoru pro cestující. Hlavním prvkem je hráč kopané který vydává vzduch do vaší kabiny. Pokud je vzduch sotva nebo vůbec, jde pravděpodobně o poruchu ventilace. V tomto textu zjistíme, jak funguje ventilace, abychom lépe vnímali obavy a porozuměli, jak je napravit.
Jak funguje ventilace na Renault Kangoo Rx-4
Větrání se používá především k regeneraci vzduchu v prostoru pro cestující vašeho Renault Kangoo Rx-4. Pokud jde o dmychadlo, ten je často vyroben z odporu, turbíny a motoru. Čím více se sníží integrální odpor elektrického systému, tím rychleji turbína běží. Otočením spínače v prostoru pro cestující se proto sníží odpor.
Renault Kangoo Rx-4: obvyklé problémy s ventilací
Špinavé vzduchové kanály
Pokud větrání funguje, ale do prostoru pro cestující vašeho Renault Kangoo Rx-4 vstupuje malé množství vzduchu, je možné, že jsou tyto vzduchové klapky zablokované. S pomocí tournevis plochý, neváhejte odstranit klapky z větracích otvorů. Bude stačit se podívat, pokud jsou překážky. Pokud k tomu dojde, neváhejte je očistit, stejně jako ventily.
Špinavý filtr kabiny
Pokud vnímáte pachy a vaše ventilace postrádá energii, porucha musí pravděpodobně pocházet z kabinového filtru vašeho Renault Kangoo Rx-4. To se zašpiní a hromadí bakterie s časem. Je zcela běžné, že je špinavý, slouží k vyčištění vzduchu, který se k nám dostává. Výrobce neposkytuje žádné pokyny, aby věděl, kdy ji změnit. Jednoduše vám doporučujeme jej odstranit, zkontrolovat jeho stav. Pokud je ta druhá obzvláště špinavá, bude muset být změněna.
Odpor dmychadla HS
Pokud ovládání ventilace vašeho Renault Kangoo Rx-4 nefunguje dobře nebo vůbec, je to pravděpodobně kvůli odporu. The síla umožňuje zvýšit napětí ke zvýšení rychlosti turbíny. Zvláštní činnost ventilace může souviset s poruchou odporu. Oprava tohoto elektronického čipu je komplikovaná. Musí to být změněno.
Motor ventilátoru HS
Na kickeru můžeme najít dvě relativně běžné obavy. Kartáče jsou opotřebované. V průběhu času se mohou opotřebovat a způsobit falešný kontakt. Kicker se může otáčet velmi náhodně a dokonce přestat vůbec fungovat. Je také možné, že porucha je způsobena ložisko motor větráku. V případě, že ventilace vydává pískavý zvuk, jako rezavý mechanik, stane se, že její ložiska vyžadují mazání. Neváhejte tento text okomentovat, pokud je vaše dysfunkce jiná, aby pomohla ostatním čtenářům. Dobrá cesta!