Nepleťte si klimatizace se topení a zvýšení větrání tohoto Renault Kangoo. Topení a klimatizace jsou mechanismy, které mohou snižovat nebo zvyšovat teplotu. První pomocí tepla produkovaného blokem motoru a druhý pomocí kapaliny osvěžující . Větrání jsou všechny kanály a zařízení, která umožní vzduchu dosáhnout prostoru pro cestující. Hlavní složkou je hráč kopané který posílá vzduch do vašeho automobilu. V případě, že vstupuje málo nebo žádný vzduch, je to určitě problém s větráním. V této příručce uvidíme, jak funguje ventilace, abychom lépe identifikovali problémy a asimilovali techniku jejich řešení.
Jak funguje ventilace na Renault Kangoo?
Větrání slouží primárně k cirkulaci vzduchu v prostoru pro cestující tohoto Renault Kangoo. Pokud jde o dmychadlo, často se skládá z odporu, turbíny a motoru. Čím nižší je integrální odpor elektrického systému, tím rychleji turbína pracuje. Otočením knoflíku v prostoru pro cestující se tedy odpor sníží.
Renault Kangoo: běžné problémy s větráním
Špinavé vzduchové kanály
Pokud ventilace funguje, ale do prostoru pro cestující tohoto Renault Kangoo přichází málo vzduchu, je možné, že jsou vzduchové klapky přeplněné. Díky a tournevis naplocho, můžete odstranit klapky z větracích otvorů. Stačí zkontrolovat uvnitř, zda jsou přeplněné. Když k tomu dojde, můžete je vydrhnout, stejně jako žaluzie.
Špinavý filtr kabiny
Když cítíte výpary a špatná ventilace, problém musí být pravděpodobně v kabinovém filtru v tomto Renault Kangoo. Znečišťuje se a hromadí se bakterie s roky. Je zcela běžné, že se ucpe, je tam proto, aby filtroval vzduch, který k vám přichází. Výrobce neposkytuje žádné doporučení, kdy jej změnit. Je vhodné jej pouze odstranit, zkontrolovat jeho stav. Pokud je obzvlášť černý, bude ho třeba změnit.
Odpor dmychadla HS
Pokud tlačítka pro větrání vašeho Renault Kangoo nefungují dobře, pokud vůbec, je to pravděpodobně kvůli odporu. Tento síla umožňuje zvýšit napětí, aby bylo možné zvýšit rychlost této turbíny. Podivná činnost ventilace je pravděpodobně způsobena problémem odporu. Tento malý elektronický čip je obtížné opravit. Je nutné to změnit.
Motor ventilátoru HS
Existuje několik relativně opakujících se problémů s kickerem. Kartáče mohou být opotřebované. Čím více času uplyne, tím se mohou opotřebovat a způsobit falešný kontakt. Ventilátor může běžet nahodile, nebo neběží vůbec. Kromě toho může být problém s ložisko motoru ventilátoru. Pokud ventilace vydává vysoký zvuk, srovnatelný s rezavou mechanikou, může její ložiska vyžadovat mazání. Neváhejte se k této příručce vyjádřit, pokud se váš problém liší, aby pomohl našim čtenářům. Dobrou procházku!