Vyberte stránku

Nepleťte si klimatizace se topení a zvýšení větrání tohoto Renaultu Talisman. Topení a klimatizace jsou systémy, které snižují nebo zvyšují teplotu vzduchu. Úplně první prostřednictvím tepla vyzařovaného z bloku motoru a druhé pomocí kapaliny osvěžující . Vaše ventilace jsou všechny obvody a mechanismy, které umožňují vzduchu vstupovat do prostoru pro cestující. Hlavní složkou bude hráč kopané který pohání vzduch ve vaší kabině. Pokud vzduch proudí velmi málo nebo vůbec, jde nepochybně o větrání. Díky tomuto článku zjistíme, jak funguje ventilace, abychom mohli lépe rozeznat dysfunkce a asimilovat prostředky k jejich opravě.problém s ventilací-Renault-Talisman

Jak funguje ventilace na vozidle Renault Talisman

Větrání se nejprve používá k regeneraci vzduchu v prostoru pro cestující tohoto Renault Talisman. Pokud jde o dmychadlo, obvykle se skládá z odporu, turbíny a motoru. Čím více se sníží integrální odpor elektrického systému, tím rychleji se turbína otáčí. Otočením spínače v prostoru pro cestující se proto sníží odpor.

Renault Talisman: obvyklé problémy s větráním

Špinavé vzduchové kanály

Pokud větrání funguje, ale do prostoru pro cestující tohoto Renault Talisman přijde jen málo vzduchu, je pravděpodobné, že jsou vzduchové klapky přeplněné. Používat tournevis ploché, můžete odstranit klapky z větracích otvorů. Stačí se podívat dovnitř, pokud jsou přeplněné. Pokud k tomu dojde, můžete je vyčistit, ale také okenice.

Špinavý filtr kabiny

Pokud rozeznáte zápach a vaše ventilace je špatná, problém pravděpodobně pochází z kabinového filtru tohoto Renault Talisman. Tenhle je zablokován a nashromážděn bakterie postupem času. Je zcela běžné, že tenhle je špinavý, je to tam, aby objasnil vzduch, který k vám přichází. Výrobce neposkytuje žádné doporučení, kdy jej změnit. Jednoduše vám doporučujeme jej rozebrat a zkontrolovat jeho stav. Pokud je druhý úplně špinavý, bude lepší to změnit.

Odpor dmychadla HS

V případě, že nastavení ventilace Renault Talisman nefunguje dobře nebo vůbec, pravděpodobně to souvisí s odporem. The síla se používá ke zvýšení napětí za účelem zvýšení rychlosti této turbíny. Nejednotný provoz vaší ventilace pravděpodobně souvisí s obavami o odpor. Řešení tohoto mikročipu je složité. Musí se změnit.

Motor ventilátoru HS

Na kickeru se vyskytují dvě poměrně opakující se poruchy. Kartáče mohou být opotřebované. Čím více času uplyne, budou se moci opotřebovat a způsobit falešný kontakt. Váš kicker se může otáčet velmi náhodně nebo se nemusí aktivovat vůbec. Stává se také, že obavy pocházejí ložisko motor větráku. V případě, že větrání vydává vysoký zvuk, jako je rezavý mechanismus, stane se, že jeho ložiska nemají mazání. Zveme vás k komentování tohoto článku, pokud máte jiné obavy, abychom pomohli našim čtenářům. Dobrá cesta!