Vyberte stránku

Nepleťte si klimatizace se topení a zvýšení větrání tohoto sedadla 132. Topení a klimatizace jsou systémy, které nabízejí schopnost snižovat nebo zvyšovat teplotu. První využívá teplo generované z bloku motoru a druhé kapalinu osvěžující . Větrání jsou všechna potrubí a mechanismy, které umožňují vzduchu vstupovat do prostoru pro cestující. Základním prvkem je hráč kopané který vydává vzduch do vaší kabiny. V případě, že vzduch vniká jen velmi málo nebo vůbec, jde pravděpodobně o poruchu ventilace. V tomto příspěvku uvidíme, jak funguje ventilace, abychom lépe identifikovali problémy a přizpůsobili techniku ​​jejich řešení.problém s ventilací-Seat-132

Jak ventilace funguje na sedadle 132

Větrání se primárně používá k regeneraci vzduchu v prostoru pro cestující tohoto sedadla 132. Pokud jde o dmychadlo, je obvykle vyrobeno z odporu, turbíny a motoru. Čím nižší je celkový odpor obvodu, tím rychleji se turbína otáčí. Otočením spínače ve vozidle se proto sníží odpor.

Sedadlo 132: pravidelné problémy s ventilací

Špinavé vzduchové kanály

Pokud ventilace funguje, ale do kabiny tohoto sedadla 132 vstupuje velmi málo vzduchu, je možné, že jsou tyto vzduchové klapky zablokované. Používat tournevis ploché, je možné odstranit klapky z větracích otvorů. Podívejte se na to, pokud jsou ucpané. Pokud tomu tak je, je možné je vydrhnout, ale také okenice.

Špinavý filtr kabiny

Když vnímáte výtoky a vaše ventilace je špatná, porucha je pravděpodobně způsobena kabinovým filtrem tohoto sedadla 132. Ucpává se a hromadí bakterie postupem času. Stále je běžné, že je špinavý, slouží k filtrování vzduchu, který se k vám dostane. Výrobce nemá žádné pokyny, kdy jej vyměnit. Doporučujeme vám pouze jej odstranit, zkontrolovat jeho stav. Když je opravdu špinavý, bude se muset změnit.

Odpor dmychadla HS

Pokud nastavení ventilace vašeho Seatu 132 funguje špatně nebo opravdu nefunguje, je to pravděpodobně kvůli odporu. Tento síla se používá ke zvýšení napětí, aby bylo možné zvýšit rychlost této turbíny. Temný provoz ventilace pravděpodobně souvisí s poruchou odporu. Řešení tohoto elektronického čipu je složité. Budeš to muset změnit.

Motor ventilátoru HS

S kickerem je několik poměrně běžných problémů. Mohou se poškodit kartáče. V průběhu let se mohou zhoršit a způsobit falešný kontakt. Ventilátor může běžet náhodně a dokonce se vůbec neaktivuje. Stává se také, že dysfunkce pochází ložisko motoru. Když ventilace vydává pískavý zvuk, srovnatelný s rezavou mechanikou, může být nutné, aby ložiska mazala. Pokud se vaše dysfunkce liší, zveme vás k komentování tohoto příspěvku, abychom pomohli našim čtenářům. Brzy se uvidíme!