Vyberte stránku

Nezaměňujte to klimatizace se topení a zvýšení větrání tohoto sedadla 133. Topení a klimatizace jsou systémy, které nabízejí možnost snížení nebo zvýšení teploty. První pomocí tepla generovaného z motoru a druhý pomocí kapaliny osvěžující . Slavné větrání jsou všechny kanály a zařízení, která umožní vzduchu dosáhnout interiéru vozidla. Základním prvkem je hráč kopané který posílá vzduch do vašeho automobilu. Pokud dovnitř vstupuje málo nebo žádný vzduch, je to pravděpodobně problém s větráním. Díky tomuto textu uvidíme, jak funguje ventilace, abychom mohli lépe identifikovat problémy a pochopit, jak je napravit.problém s ventilací-Seat-133

Jak ventilace funguje na sedadle 133

Větrání slouží primárně k cirkulaci vzduchu uvnitř prostoru pro cestující na tomto sedadle 133. Pokud jde o dmychadlo, často se skládá z odporu, turbíny a motoru. Čím více je celkový odpor elektrického systému snížen, tím rychleji turbína pracuje. Otáčením spínače ve vozidle se odpor snižuje.

Sedadlo 133: časté problémy s větráním

Špinavé vzduchové kanály

Pokud někdy funguje ventilace, ale do kabiny tohoto sedadla 133 přichází málo vzduchu, je možné, že jsou tyto vzduchové klapky zablokovány. Používat tournevis naplocho, neváhejte sundat kryty z větracích otvorů. Jen se musíte podívat, jestli jsou zablokované. Pokud k tomu dojde, neváhejte je oprášit, ale také žaluzie.

Špinavý filtr kabiny

Když vnímáte výpary a vaše ventilace postrádá intenzitu, problém pravděpodobně pochází z kabinového filtru tohoto sedadla 133. Ucpává se a hromadí se bakterie postupem času. Je úplně normální, že je špinavý, slouží k filtrování vzduchu, který se k vám dostane. Neexistuje žádný pokyn výrobce, aby věděl, kdy jej změnit. Doporučuje se to sundat a podívat se na jeho stav. Pokud je obzvlášť černý, bude nutné jej vyměnit.

Odpor dmychadla HS

Pokud ventilační úprava vašeho Seatu 133 funguje špatně, nebo dokonce ne, je to pravděpodobně způsobeno odporem. The síla se používá ke zvýšení napětí, aby bylo možné zvýšit rychlost turbíny. Špatný provoz vaší ventilace pravděpodobně souvisí s problémem s odporem. Řešení tohoto malého elektronického čipu je složité. Budete jej muset vyměnit.

Motor ventilátoru HS

Existuje několik poměrně pravidelných problémů s kickerem. Kartáče mohou být opotřebované. V průběhu let se mohou zhoršovat a vytvářet falešný kontakt. Váš kicker se může točit náhodně nebo nemusí vůbec fungovat. Je také možné, že problém vzniká z ložisko motoru. Pokud někdy ventilace pískne, jako rezavý mechanismus, je možné, že ložiska postrádají mazání. Neváhejte se k tomuto textu vyjádřit, pokud je váš problém jiný, abychom pomohli našim čtenářům. Dobrou procházku!