Nezaměňujte to klimatizace se topení a zvýšení větrání vašeho sedadla ibiza. Topení a klimatizace jsou mechanismy, které pomáhají snižovat nebo zvyšovat teplotu. První díky teplu produkovanému blokem motoru a druhé s kapalinou osvěžující . Vaše ventilace jsou všechny kanály a zařízení, která umožňují vzduchu dostat se do vnitřku vozidla. Základní složkou bude hráč kopané který vysílá vzduch do vašeho vozidla. Pokud někdy vzduch sotva dorazí nebo vůbec, je to pravděpodobně problém s ventilací. V tomto textu uvidíme, jak funguje ventilace, abychom mohli lépe identifikovat problémy a asimilovat je, jak je vyřešit.
Jak funguje ventilace na sedadle ibiza?
Hlavním účelem ventilace je regenerace vzduchu v prostoru pro cestující vašeho sedadla ibiza. U dmychadla je tento ventilátor často vyroben z odporu, turbíny a motoru. Čím více je celkový odpor obvodu snížen, tím rychleji běží turbína. Otáčením tlumiče v prostoru pro cestující se proto snižuje odpor.
seat ibiza: pravidelné problémy s ventilací
Špinavé vzduchové kanály
Pokud se větrání otáčí, ale do prostoru pro cestující vašeho Seatu Ibiza vstupuje jen velmi málo vzduchu, mohou být vzduchové klapky ucpané. Používat tournevis ploché, je možné odstranit klapky z větracích otvorů. Pokud jsou blokovány, musíte se podívat dovnitř. V takovém případě je možné je vydrhnout, ale také okenice.
Špinavý filtr kabiny
Pokud někdy vnímáte pachy a vaše ventilace postrádá energii, problém je určitě způsoben kabinovým filtrem ve vašem Seatu Ibiza. Zašpiní se a hromadí se bakterie s roky. Je zcela normální, že je špinavý, je zde, aby vyčistil vzduch, který k nám dorazí. Výrobce neposkytuje žádné doporučení, kdy jej změnit. Doporučujeme vám pouze jej odstranit a zkontrolovat jeho stav. Pokud je opravdu špinavý, bude třeba jej vyměnit.
Odpor dmychadla HS
Pokud nastavení ventilace vašeho Seatu Ibiza nefunguje dobře nebo opravdu nefunguje, určitě to souvisí s odporem. The síla se používá ke zvýšení napětí ke zvýšení rychlosti této turbíny. Zvláštní operace ventilace pravděpodobně souvisí s problémem odporu. Řešení tohoto elektronického čipu je obtížné. Bude muset být vyměněn.
Motor ventilátoru HS
S kickerem jsou dva relativně běžné problémy. Kartáče mohou být opotřebované. Čím více času uplyne, budou se moci zhoršovat a generovat elektrické poruchy. Kicker může běžet velmi náhodně, nebo dokonce neotáčí vůbec. Problém může být také s ložisko motor větráku. V případě, že ventilace vydává vysoký zvuk, srovnatelný s rezavou mechanikou, může být nutné ložiska namazat. Pokud se váš problém liší, zveme vás k komentování tohoto textu, abychom pomohli ostatním čtenářům. Brzy se uvidíme!