Nezaměňujte to klimatizace se topení a zvýšení větrání Suzuki Alto. Topení a klimatizace jsou zařízení, která mohou snížit nebo zvýšit teplotu. První díky teplu vyzařovanému motorem a druhé pomocí kapaliny osvěžující . Slavnou ventilací jsou všechny okruhy a systémy, které umožňují vzduchu dostat se do interiéru vozidla. Základním prvkem je hráč kopané který vyzařuje vzduch ve vašem automobilu. V případě, že příliš málo nebo žádný vzduch nepřichází, pravděpodobně jde o ventilaci. Díky tomuto příspěvku uvidíme, jak funguje ventilace, abychom mohli lépe identifikovat dysfunkce a porozumět jejich nápravě.
Jak funguje ventilace na Suzuki Alto
Primárním účelem ventilace je regenerace vzduchu v prostoru pro cestující v Suzuki Alto. U dmychadla se tento ventilátor obvykle skládá z odporu, turbíny a motoru. Čím více se sníží integrální odpor obvodu, tím rychleji se turbína otáčí. Otáčením spínače ve vozidle se tak sníží odpor.
Suzuki Alto: pravidelné problémy s větráním
Špinavé vzduchové kanály
Pokud funguje ventilace, ale do interiéru Suzuki Alto vstupuje velmi málo vzduchu, je možné, že jsou tyto vzduchové klapky zablokované. Používat tournevis plochý, neváhejte vyjmout ventily ze vzduchových klapek. Je nutné se v něm podívat, pouze pokud jsou blokovány. Pokud je to váš případ, neváhejte je vydrhnout, stejně jako okenice.
Špinavý filtr kabiny
Pokud vnímáte výtoky a špatná ventilace, problém je pravděpodobně způsoben kabinovým filtrem Suzuki Alto. Zanáší se to a hromadí se bakterie s roky. Je skutečně běžné, že je tento ucpaný, je zde proto, aby čistil vzduch, který se k nám dostává. Výrobce nemá žádné pokyny, kdy jej změnit. Jednoduše je vhodné jej odstranit, zkontrolovat jeho stav. Pokud je ten druhý obzvláště špinavý, bude muset být změněn.
Odpor dmychadla HS
Když ventilační knoflíky Suzuki Alto fungují špatně nebo opravdu ne, je to pravděpodobně spojeno s odporem. The síla se používá ke zvýšení napětí za účelem zvýšení rychlosti turbíny. Nekonzistentní porucha ventilace může být způsobena obavami o odpor. Tento malý mikročip je obtížné opravit. Budete to muset změnit.
Motor ventilátoru HS
Na kickeru lze najít několik poměrně běžných poruch. Kartáče jsou opotřebované. Čím více času uplyne, mohou se zhoršit a způsobit elektrické poruchy. Váš fanoušek se může otáčet nahodile nebo se nemusí otáčet vůbec. Je také možné, že obavy pocházejí ložisko motor větráku. Když větrací otvor vydá syčivý zvuk, jako rezavý stroj, jeho ložiska mohou postrádat mazání. Neváhejte tento příspěvek komentovat, pokud máte jiné obavy, abyste pomohli uživatelům internetu. Užijte si cestu!