Nezaměňujte to klimatizace se topení a zvýšení větrání Suzuki Grand Vitara Xl-7. Vytápění a klimatizace jsou systémy, které nabízejí možnost snížení nebo zvýšení teploty. Úplně první pomocí tepla emitovaného motorem a druhé pomocí tekutiny osvěžující . Slavné větrání jsou všechny obvody a zařízení, které umožňují vzduchu dovnitř. Základním prvkem bude hráč kopané který vyzařuje vzduch z vašeho automobilu. V případě, že vzduch přijde jen stěží nebo vůbec, je to jistě problém ventilace. V tomto článku objevíme, jak funguje ventilace, abychom lépe identifikovali problémy a asimilovali, jak je vyřešit.
Jak ventilace funguje na Suzuki Grand Vitara Xl-7
Větrání zpočátku slouží k regeneraci vzduchu uvnitř prostoru pro cestující Suzuki Grand Vitara Xl-7. Pokud jde o dmychadlo, ten obvykle sestává z odporu, turbíny a motoru. Čím nižší je celkový odpor okruhu, tím rychleji běží turbína. Otáčením knoflíku ve vozidle se proto odpor snižuje.
Suzuki Grand Vitara Xl-7: časté problémy s ventilací
Špinavé vzduchové kanály
Pokud ventilace funguje, ale do kabiny Suzuki Grand Vitara Xl-7 přichází velmi málo vzduchu, je pravděpodobné, že jsou vaše vzduchové uzávěry ucpané. Pomocí a tournevis plochá, je možné sejmout kryty ze vzduchových uzávěrů. Zkontrolujte, zda jsou uvnitř ucpané. V takovém případě je možné je poprášit, stejně jako ventily.
Špinavý filtr kabiny
Pokud si někdy všimnete efluxů a ventilace postrádá intenzitu, problém pravděpodobně pochází z kabinového filtru Suzuki Grand Vitara Xl-7. Ten ucpává a hromadí se bakterie v průběhu času. Je zcela normální, že je znečištěný, je tam, aby objasnil vzduch, který se k vám dostane. Neexistuje žádná instrukce výrobce o tom, kdy jej vyměnit. Doporučujeme pouze ji rozebrat a zkontrolovat její stav. V případě, že je tato barva zcela černá, bude lepší ji změnit.
Odpor dmychadla HS
Pokud ventilační tlačítka na Suzuki Grand Vitara Xl-7 nefungují dobře, pokud vůbec, pravděpodobně to souvisí s odporem. síla zvyšuje napětí pro zvýšení rychlosti turbíny. Podivná porucha ventilace může být způsobena problémem s odporem. Tento malý mikročip je obtížné opravit. Budeme to muset změnit.
Motor ventilátoru HS
Jeden může najít několik relativně pravidelných starostí o kickera. Kartáče jsou opotřebované. Postupem času se budou moci poškodit a způsobit elektrické poruchy. Pulzátor se může otáčet náhodně nebo dokonce vůbec. Je také možné, že problém pochází ložisko motoru. V případě, že ventilační píšťalka, stejně jako rezavý mechanismus, nemusí mít její ložiska mazání. Zveme vás, abyste se k tomuto článku vyjádřili, pokud se váš problém liší od jiných čtenářů. Uvidíme se brzy!