Vyberte stránku

Nepleťte si klimatizace se topení a zvýšení větrání Suzuki Swift 3. Topení a klimatizace jsou systémy, které snižují nebo zvyšují teplotu vzduchu. Úplně první pomocí tepla vyzařovaného z motoru a druhý pomocí kapaliny osvěžující . Slavné větrání jsou všechny okruhy a systémy, které umožňují vzduchu proniknout dovnitř vozidla. Základní složkou je hráč kopané který vyzařuje vzduch ve vašem vozidle. Pokud vzduch sotva vnikne, pokud vůbec, je to pravděpodobně porucha ventilace. V tomto textu uvidíme, jak funguje ventilace, abychom mohli lépe identifikovat dysfunkce a asimilovat, jak je napravit.problém s ventilací-Suzuki-Swift-3

Jak ventilace funguje na Suzuki Swift 3

Větrání se používá k nastartování cirkulace vzduchu v kabině Suzuki Swift 3. U dmychadla se obvykle skládá z odporu, turbíny a motoru. Čím více se snižuje celkový odpor elektrického systému, tím rychleji pracuje turbína. Otočením knoflíku v prostoru pro cestující se proto sníží odpor.

Suzuki Swift 3: běžné problémy s ventilací

Špinavé vzduchové kanály

Pokud ventilace funguje, ale do interiéru Suzuki Swift 3 vstupuje velmi málo vzduchu, je pravděpodobné, že jsou ucpané vzduchové klapky. Díky tournevis ploché, můžete odstranit klapky z větracích otvorů. Postačí zkontrolovat, zda nejsou blokovány. V takovém případě je můžete vyčistit, ale také ventily.

Špinavý filtr kabiny

Když ucítíte výpary a vaše ventilace je špatná, porucha je pravděpodobně způsobena filtrem v kabině Suzuki Swift 3. Ten se ucpává a hromadí bakterie postupem času. Je opravdu normální, že je ucpaný, slouží k filtrování vzduchu, který se k vám dostane. Výrobce nemá žádné pokyny, kdy jej vyměnit. Je jednoduše vhodné jej rozebrat, zkontrolovat jeho stav. Pokud je druhý úplně špinavý, bude lepší to změnit.

Odpor dmychadla HS

Pokud ovládací prvky ventilace na vašem Suzuki Swift 3 nepracují dobře, je to pravděpodobně způsobeno odporem. The síla se používá ke zvýšení napětí ke zvýšení rychlosti této turbíny. Nejednotný provoz vaší ventilace je pravděpodobně způsoben poruchou odporu. Tento malý mikročip se obtížně řeší. Bude se to muset změnit.

Motor ventilátoru HS

Na kickeru lze najít několik docela běžných poruch. Mohly by se poškodit kartáče. Čím více času uplyne, může dojít k opotřebení a falešnému kontaktu. Váš kicker se mohl otáčet nahodile nebo vůbec ne. Kromě toho je možné, že porucha je způsobena ložisko motor větráku. Pokud ventilace pískne, jako rezavý mechanismus, stane se, že ložiska nemají mazání. Neváhejte tento text okomentovat, pokud je váš problém jiný, aby pomohl uživatelům internetu. Dobrá procházka!