Nezaměňujte to klimatizace se topení a zvýšení větrání Suzuki Swift 4. Topení a klimatizace jsou mechanismy, které snižují nebo zvyšují teplotu vzduchu. První pomocí tepla generovaného blokem motoru a druhý pomocí kapaliny osvěžující . Slavnou ventilací jsou všechny okruhy a zařízení, která umožňují vzduchu dostat se do interiéru vozidla. Základním prvkem bude hráč kopané který posílá vzduch do vašeho automobilu. V případě, že vzduchu dorazí velmi málo nebo vůbec, jde pravděpodobně o problém větrání. V tomto článku uvidíme, jak funguje ventilace, abychom mohli lépe rozpoznat poruchy a porozumět technice jejich odstranění.
Jak ventilace funguje na Suzuki Swift 4
Ventilace se primárně používá k regeneraci vzduchu v prostoru pro cestující Suzuki Swift 4. Pokud jde o dmychadlo, je obecně tvořeno odporem, turbínou a motorem. Čím nižší je integrální odpor elektrického systému, tím rychleji turbína pracuje. Otáčením knoflíku ve vozidle se tedy odpor snižuje.
Suzuki Swift 4: pravidelné problémy s ventilací
Špinavé vzduchové kanály
Pokud ventilace funguje, ale do prostoru pro cestující Suzuki Swift 4 přichází velmi málo vzduchu, je možné, že jsou vaše vzduchové klapky zablokovány. Pomocí a tournevis plochá, je možné sejmout klapky z větracích otvorů. Je pouze nutné zkontrolovat, zda jsou přeplněné. Pokud se tak stane, je možné je prohledávat, ale také okenice.
Špinavý filtr kabiny
Pokud si někdy všimnete zápachu a vaše ventilace je slabá, problém pravděpodobně pochází z kabinového filtru Suzuki Swift 4. Zanáší se a hromadí bakterie postupem času. Je úplně normální, že je špinavá, je tam proto, aby čistila vzduch, který se k nám dostává. Neexistuje žádný návod výrobce, kdy jej vyměnit. Je vhodné jej pouze odstranit, zkontrolovat jeho stav. Pokud je opravdu špinavý, bude potřeba ho vyměnit.
Odpor dmychadla HS
Pokud tlačítka ventilace na vašem Suzuki Swift 4 nefungují dobře nebo opravdu ne, pravděpodobně to souvisí s odporem. The síla zvyšuje napětí pro zvýšení rychlosti turbíny. Podezřelý provoz vaší ventilace pravděpodobně souvisí s obavou z odporu. Tento elektronický čip se obtížně opravuje. Je potřeba to změnit.
Motor ventilátoru HS
Existuje několik poměrně běžných poruch týkajících se pulzního zařízení. Kartáče jsou poškozené. Časem se mohou poškodit a způsobit elektrické poruchy. Pulzátor může pracovat velmi náhodně nebo nemusí fungovat vůbec. Je také možné, že obavy pramení z ložisko motoru ventilátoru. V případě, že ventilace vydává syčivý zvuk, srovnatelný s rezavou mechanikou, je možné, že její ložiska postrádají mazání. Zveme vás, abyste se k tomuto příspěvku vyjádřili, pokud je váš problém jiný, abyste pomohli ostatním čtenářům. Ahoj!