Nepleťte si klimatizace se topení a zvýšení větrání Suzuki Sx4. Topení a klimatizace jsou mechanismy, které snižují nebo zesilují teplotu vzduchu. Úplně první pomocí tepla produkovaného motorem a druhý kapalinou osvěžující . Větrání jsou všechny kanály a systémy, které umožňují vzduchu dostat se do interiéru. Hlavní složkou bude hráč kopané který posílá vzduch do vaší kabiny. V případě, že příliš málo nebo vůbec žádný vzduch nepřijde, je to jistě porucha ventilace. V tomto článku zjistíme, jak funguje ventilace, abychom lépe identifikovali dysfunkce a porozuměli technice jejich řešení.
Jak funguje ventilace na Suzuki Sx4
Primárním účelem ventilace je cirkulace vzduchu uvnitř kabiny Suzuki Sx4. U dmychadla se obvykle skládá z odporu, turbíny a motoru. Čím více se sníží integrální odpor obvodu, tím rychleji pracuje turbína. Otáčením knoflíku ve vozidle se odpor sníží.
Suzuki Sx4: běžné problémy s ventilací
Špinavé vzduchové kanály
V případě, že běží ventilace, ale do kabiny Suzuki Sx4 vstupuje jen velmi málo vzduchu, je pravděpodobné, že jsou ucpané vaše vzduchové klapky. Díky tournevis plochý, je možné odstranit kryty vzduchových klapek. Pouze je nutné zkontrolovat, zda nejsou blokovány. V takovém případě je možné je vydrhnout, ale také okenice.
Špinavý filtr kabiny
Když vnímáte výtoky a špatná ventilace, porucha je pravděpodobně způsobena kabinovým filtrem Suzuki Sx4. Ten se zablokuje a hromadí bakterie postupem času. Je opravdu normální, že je ucpaný, je to tam, aby filtroval vzduch, který se k nám dostává. Výrobce nemá žádné pokyny, kdy jej vyměnit. Je jednoduše vhodné jej rozebrat a zkontrolovat jeho stav. Pokud je to opravdu špinavé, bude lepší to změnit.
Odpor dmychadla HS
Pokud ovládání ventilace na vašem Suzuki Sx4 funguje špatně, nebo dokonce opravdu nefunguje, je to pravděpodobně spojeno s odporem. Tento síla umožňuje zvýšit napětí pro zesílení rychlosti této turbíny. Podivná porucha ventilace je pravděpodobně způsobena poruchou odporu. Řešení tohoto malého elektronického čipu je složité. Bude to muset být změněno.
Motor ventilátoru HS
Kicker má dvě poměrně pravidelné poruchy. Kartáče jsou poškozené. Čím více času uplyne, mohou se zhoršit a vyvolat falešný kontakt. Ventilátor může běžet velmi náhodně nebo vůbec. Je také možné, že porucha je způsobena ložisko motor větráku. V případě, že větrání vydává vysoký zvuk, jako je rezavý mechanismus, stane se, že jeho ložiska nemají mazání. Pokud se vaše dysfunkce liší, můžete tento článek okomentovat a pomoci tak našim čtenářům. Užijte si cestu!