Nezaměňujte to klimatizace se topení a zvýšení větrání Suzuki Vitara 2. Topení a klimatizace jsou mechanismy, které umožňují snížit nebo zesílit teplotu vzduchu. První díky teplu vyzařovanému motorem a druhé kapalinou osvěžující . Vaše ventilace jsou všechny obvody a systémy, které umožňují vstup vzduchu do prostoru pro cestující. Hlavní složkou je hráč kopané který pohání vzduch ve vašem automobilu. Pokud někdy vzduch proudí velmi málo nebo vůbec, je to pravděpodobně porucha ventilace. V tomto příspěvku zjistíme, jak funguje ventilace, abychom lépe identifikovali dysfunkce a pochopili, jak je napravit.
Jak funguje ventilace na Suzuki Vitara 2
Větrání slouží k zahájení regenerace vzduchu v prostoru pro cestující v Suzuki Vitara 2. U dmychadla se obvykle skládá z odporu, turbíny a motoru. Čím více je integrální odpor obvodu snížen, tím rychleji turbína pracuje. Otáčením knoflíku v prostoru pro cestující se tedy odpor snižuje.
Suzuki Vitara 2: časté problémy s větráním
Špinavé vzduchové kanály
V případě, že ventilace funguje, ale do interiéru Suzuki Vitara 2 vstupuje málo vzduchu, je pravděpodobné, že jsou tyto vzduchové klapky zablokovány. Používat tournevis naplocho, neváhejte odstranit klapky z větracích otvorů. Podívejte se dovnitř, pokud jsou ucpané. Pokud tomu tak je, neváhejte je vyčistit, stejně jako ventily.
Špinavý filtr kabiny
Pokud vnímáte pachy a ventilace postrádá intenzitu, porucha musí určitě pocházet z filtru v prostoru pro cestující u Suzuki Vitara 2. Ucpává se a hromadí se bakterie s roky. Zůstává opravdu běžné, že tento je špinavý, je tu proto, aby objasnil vzduch, který k nám dorazí. Neexistuje žádné doporučení výrobce, kdy jej vyměnit. Je docela vhodné ho rozebrat a zkontrolovat jeho stav. V případě, že je toto opravdu černé, bude nutné to změnit.
Odpor dmychadla HS
Pokud ovládací prvky větrání na vašem Suzuki Vitara 2 nefungují dobře, nebo dokonce vůbec, je to určitě kvůli odporu. Tento síla umožňuje zvýšit napětí, aby bylo možné zvýšit rychlost turbíny. Zvláštní provoz ventilace může souviset s poruchou odporu. Oprava tohoto malého elektronického čipu je složitá. Je nutné to změnit.
Motor ventilátoru HS
Na kickeru můžeme najít několik poměrně pravidelných poruch. Kartáče jsou poškozené. Čím více času uplyne, tím se mohou zhoršovat a vytvářet falešný kontakt. Váš kicker může běžet náhodně, nebo se dokonce přestat točit. Stává se také, že dysfunkce je způsobena ložisko motoru ventilátoru. V případě, že ventilace píská, srovnatelná s rezavou mechanikou, stane se, že její ložiska postrádají mazání. Zveme vás, abyste se k tomuto příspěvku vyjádřili, když se vaše dysfunkce liší, a pomohla tak dalším čtenářům. Dobrá cesta!