Vyberte stránku

Nepleťte si klimatizace se topení a zvýšení větrání Suzuki Vitara 4. Topení a klimatizace jsou systémy, které umožňují snížení nebo zvýšení teploty vzduchu. První díky teplu produkovanému blokem motoru a druhý tekutinou osvěžující . Vaše ventilace je souhrn potrubí a mechanismů, které umožňují vzduchu dosáhnout interiéru. Hlavním prvkem je hráč kopané který pohání vzduch do vaší kabiny. V případě, že vzduch přichází sotva nebo vůbec, je to bezpochyby starost o větrání. V tomto článku uvidíme, jak funguje ventilace, abychom lépe rozeznali problémy a asimilovali, jak je řešit.problémová ventilace-Suzuki-Vitara-4

Jak funguje ventilace na Suzuki Vitara 4

Větrání se používá především k cirkulaci vzduchu v prostoru pro cestující v Suzuki Vitara 4. Pokud jde o dmychadlo, je často vyrobeno z odporu, turbíny a motoru. Čím více je integrální odpor obvodu snížen, tím rychleji turbína běží. Otočením spínače v prostoru pro cestující se tedy odpor sníží.

Suzuki Vitara 4: obvyklé problémy s větráním

Špinavé vzduchové kanály

Pokud ventilace funguje, ale do prostoru pro cestující Suzuki Vitara 4 přichází velmi málo vzduchu, je možné, že tyto vzduchové klapky jsou přeplněné. Používat tournevis ploché, je možné vyjmout klapky ze vzduchových klapek. Stačí se podívat dovnitř, pokud jsou ucpané. Pokud tomu tak někdy je, je možné je oprášit, ale také ventily.

Špinavý filtr kabiny

Pokud někdy vnímáte výpary a toto větrání je špatné, problém je pravděpodobně způsoben filtrem v prostoru pro cestující u Suzuki Vitara 4. Toto se ucpává a hromadí bakterie s roky. Je zcela normální, že je tento špinavý, slouží k filtrování vzduchu, který k vám přichází. Neexistuje žádné doporučení výrobce, kdy jej vyměnit. Jednoduše vám doporučujeme jej odstranit a zkontrolovat jeho stav. Pokud je úplně černý, bude lepší ho vyměnit.

Odpor dmychadla HS

Pokud ventilační tlačítka na vašem Suzuki Vitara 4 nefungují dobře nebo opravdu nefungují, je to pravděpodobně kvůli odporu. The síla se používá ke zvýšení napětí ke zvýšení rychlosti této turbíny. Bizarní porucha této ventilace je nepochybně spojena se starostí o odpor. Řešení tohoto malého elektronického čipu je složité. Bude muset být vyměněn.

Motor ventilátoru HS

Existují dva poměrně pravidelné problémy s kickerem. Kartáče mohou být poškozené. Čím více času uplyne, ten se bude moci opotřebovat a vytvářet falešný kontakt. Ventilátor může běžet velmi náhodně nebo nemusí běžet vůbec. Je také možné, že obavy vyplývají z ložisko motoru ventilátoru. Pokud ventilace vydává vysoký zvuk, jako rezavá mechanika, může její ložiska vyžadovat mazání. Zveme vás, abyste se k tomuto článku vyjádřili, pokud se váš zájem liší v pomoci ostatním čtenářům. Ahoj!