Nezaměňujte to klimatizace se topení a zvýšení větrání tohoto Volkswagenu 1302. Topení a klimatizace jsou mechanismy, které dávají možnost snížit nebo zvýšit teplotu. První prochází teplem produkovaným blokem motoru a druhý pomocí kapaliny osvěžující . Ventilace jsou všechny okruhy a systémy, které umožňují přístupu vzduchu do prostoru pro cestující. Hlavní složkou bude hráč kopané který pohání vzduch ve vašem autě. V případě, že vzduch nedorazí téměř nebo vůbec, jde pravděpodobně o problém větrání. Díky této příručce uvidíme, jak funguje ventilace, abychom lépe identifikovali poruchy a pochopili, jak je opravit.
Jak funguje větrání na voze Volkswagen 1302
Ventilace slouží primárně k regeneraci vzduchu v prostoru pro cestující tohoto Volkswagenu 1302. Pokud jde o dmychadlo, obecně se skládá z rezistoru, turbíny a motoru. Čím nižší je celkový odpor elektrického systému, tím rychleji se turbína točí. Otáčením knoflíku ve vozidle se tak odpor snižuje.
Volkswagen 1302: pravidelné problémy s ventilací
Špinavé vzduchové kanály
Když ventilace běží, ale do prostoru pro cestující tohoto Volkswagenu 1302 přichází malé množství vzduchu, je možné, že tyto vzduchové klapky jsou ucpané. Díky a tournevis ploché, neváhejte sejmout klapky vzduchových uzávěrů. Bude stačit zkontrolovat, zda jsou přeplněné. Pokud se tak stane, neváhejte je, ale i ventily oprášit.
Špinavý filtr kabiny
Pokud někdy cítíte výpary a vaše ventilace je slabá, problém pravděpodobně pochází z kabinového filtru tohoto Volkswagenu 1302. Ten je ucpaný a hromadí se bakterie s časem. Je opravdu běžné, že je špinavý, je tam proto, aby pročistil vzduch, který se k nám dostane. Neexistuje žádný návod výrobce, kdy jej vyměnit. Je vhodné jej pouze odstranit, zkontrolovat jeho stav. Když je druhý úplně černý, bude nejlepší ho vyměnit.
Odpor dmychadla HS
Když tlačítka ventilace na vašem Volkswagenu 1302 nefungují dobře, nebo opravdu nefungují, pravděpodobně to souvisí s odporem. The síla umožňuje zvýšit napětí, aby bylo možné zvýšit otáčky této turbíny. Podivný provoz vaší ventilace může být spojen s problémem odporu. Oprava tohoto malého elektronického čipu je složitá. Je nutné jej vyměnit.
Motor ventilátoru HS
U pulzátoru najdeme několik poměrně pravidelných poruch. Kartáče se mohou poškodit. Postupem času se budou moci zhoršit a vytvořit falešný kontakt. Ventilátor může běžet nepravidelně nebo se dokonce přestat točit vůbec. Je také možné, že obavy pramení z ložisko motoru. Když ventilace vydává vysoký hluk, srovnatelný s rezavou mechanikou, ložiska mohou postrádat mazání. Vyzýváme vás, abyste se k této příručce vyjádřili v případě, že máte jiný zájem o pomoc uživatelům internetu. Užijte si cestu!