Problém s předním stěračem není neobvyklý. Přesto je to pro zadní stěrače trochu víc. Výměna zadního stěrače na Jeepu Commander je velmi snadná. Obava ale ne vždy pochází z koštěte. Je proto rozumnější vědět, v čem je problém a jak jej opravit. Nyní zjistíme, jaké jsou nejčastější poruchy zadního stěrače. V závislosti na obavě můžeme jednodušeji určit povahu obav. Podívejme se blíže.
Zadní stěrač vašeho Jeepu Commander je hlučný
Hlučný zadní stěrač na Jeepu Commander nepředstavuje zásadní problém, nicméně se určitě rychle utáhne. Pokud vnímáte a pronikavý hluk spočívá v tom, že pochází z opotřebení gumové čepele koštěte. Jako byste to otáčeli na suchém čelním skle. Pokud ano, pravděpodobně ho budete muset vyměnit. Pokud to někdy je pískavý hluk , je to pravděpodobně výcvik, který je mírně zabavený. V takovém případě to bude stačit trochu namazat a problém bude vyřešen.
Úplná porucha zadního stěrače vašeho Jeepu Commander
Problém určitě pochází z motoru vašeho zadního stěrače. Pokud si chcete být jisti, budete muset změřit elektrické napětí na svorkách motoru. Jedná se však o preventivní opatření, které není zcela nezbytné. Porucha je pravděpodobně způsobena jeho motorem. V této situaci budete muset získat a nový motor, kompatibilní s vaším Jeep Commanderem . Je však pravděpodobné, že obavy vzešly školení koště . V takovém případě ji aktivujte ručně. Pokud se posledně otáčí kolem své osy bez obav, je to proto, že nepředstavuje žádnou poruchu.