Vyberte stránku

Problém s předním stěračem není neobvyklý. U zadních stěračů je to však trochu víc. Výměna zadního stěrače na kompasu džípu je velmi snadná. Problém však nemusí nutně pocházet z koštěte. Je proto nezbytné rozlišovat, v čem je problém a jak jej vyřešit. Zde zjistíme, jaké budou nejčastější problémy se stěračem vzadu. V závislosti na problému bude snazší zjistit původ problému. Podívejme se blíže.jeep-kompas-zadní stěrač

Zadní stěrač kompasu džípu je hlučný

Hlučný zadní stěrač na Jeepu Compass nepředstavuje zásadní problém, ale rozhodně je docela nepříjemný. Pokud uslyšíte pronikavý hluk je to, že pochází z opotřebení gumové čepele koště. Jako když jste s ním šli po suchém čelním skle. Pokud ano, měli byste to určitě změnit. Když je to pískavý hluk , je to pravděpodobně výcvik, který je trochu zabavený. V takovém případě jej stačí lehce naolejovat a problém bude vyřešen.

Úplné selhání zadního stěrače vašeho džípu

Problém nepochybně pramení z vašeho motoru zadního stěrače. Pokud to chcete ověřit, budete muset změřit elektrický proud na vstupu motoru. Jedná se však o opatření, které není ve skutečnosti povinné. Porucha je určitě způsobena motorem. V takovém případě budete muset získat a nový motor, kompatibilní s vaším kompasem Jeep . Je však pravděpodobné, že problém pochází školení koště . V této situaci jej aktivujte ručně. Když se druhý pohybuje bez problémů na své ose, znamená to, že nemá problém.