Problém s předním stěračem není neobvyklý. U zadních stěračů je to však trochu víc. Výměna zadního stěrače na Seatu 128 je velmi snadná. Starost však nemusí nutně pocházet z koště. Je proto rozumnější pochopit, v čem je problém a jak jej vyřešit. V tomto článku zjistíme, jaké budou nejčastější problémy se zadním stěračem. V závislosti na koncernu můžeme jednodušeji definovat povahu koncernu. Podívejme se blíže.
Zadní stěrač vašeho Seatu 128 je hlučný
Hlučný zadní stěrač na Seatu 128 není velkým problémem, ale určitě je to dost nervózní. Pokud vnímáte a pronikavý hluk je to, že pochází z opotřebení gumové čepele koště. Jako bys to běžel po suchém čelním skle. V tomto případě je pravděpodobně nutné jej vyměnit. Když je to pískavý hluk , je to nepochybně výcvik, který je mírně využit. Musíte to jen trochu namazat a problém bude vyřešen.
Úplná porucha zadního stěrače vašeho Seatu 128
Problém určitě musí pocházet z motoru zadního stěrače. Pokud to chcete zkontrolovat, můžete měřit elektrický proud na vstupu motoru. Jedná se však o opatření, které není bezpodmínečně nutné. Porucha je jistě způsobena motorem. V tomto případě budete muset získat a nový motor, kompatibilní s Seatem 128 . Je však pravděpodobné, že obavy pocházejí školení koště . V takovém případě jej aktivujte ručně. Pokud se druhý otočí bez obav na své ose, znamená to, že nepředstavuje žádnou poruchu.