Porucha předního stěrače není neobvyklá. Přesto je to pro zadní stěrače trochu víc. Výměna zadního stěrače na Seatu Arosa je velmi snadná. Problém však nemusí nutně pocházet z koštěte. Je proto důležité rozlišovat, o jaký problém jde a jak jej vyřešit. Uvidíme zde, jaké jsou nejběžnější obavy o zadní stěrač. Ve srovnání s poruchou bude snazší určit příčinu poruchy. Podívejme se blíže.
Zadní stěrač na vašem Seatu Arosa je hlučný
Hlučný zadní stěrač u Seatu Arosa nepředstavuje zásadní poruchu, rozhodně je to ale docela namáhavé. Pokud vnímáte a pronikavý hluk je, že to musí pocházet z opotřebení gumové čepele koštěte. Jako když jste to otočili na suchém čelním skle. V tomto případě je pravděpodobně nutné jej vyměnit. V případě, že se jedná o pískavý hluk , je to pravděpodobně výcvik, který je mírně zabavený. V takovém případě jej stačí trochu namazat a porucha bude odstraněna.
Úplná porucha zadního stěrače vašeho Seatu Arosa
Porucha musí bezpochyby pocházet z motoru zadního stěrače. Chcete-li si být jisti, budete muset změřit elektrický proud na svorkách motoru. Jde však o opatření, které není zcela zásadní. Porucha je jistě způsobena jeho motorem. V takovém případě musíte koupit a nový motor, kompatibilní s vaším Seat Arosa . Je však pravděpodobné, že porucha vznikla školení koště . V takovém případě jej aktivujte ručně. Pokud se tento otočí bez problémů na své ose, je to proto, že nepředstavuje žádnou poruchu.