Obavy společnosti filtry částic se ukázaly být spíše pravidelné. Když dojde k poruše, můžete mít znaky relativně odlišné, jako je ztráta výkonu. Je vzácné, že tato porucha tohoto Iveco Daily Van je způsobena zejména filtrem, ale může být ovlivněna. Pokusíme se proto pochopit, jak váš fap funguje, a poté porozumět podstatě vaší dysfunkce.
K čemu slouží DPF z Iveco Daily Van
Úkolem tohoto filtru pevných částic je chránit vás. Jak jeho označení napovídá, jeho posláním je filtrovat molekuly škodlivý pro zdraví. V zásadě se DPF vyskytovaly zejména v dieselových systémech, ale staly se velmi běžnými v benzínových systémech. Dotyčné molekuly generované tímto Iveco Daily Van jsou tak malé, že budou schopny snadno proniknout do plic. Někteří lékaři prokázali, že mohou vyvolat zdravotní problémy. V tomto ohledu hraje klíčovou roli FAP. Pokud dojde k poruše, je nutné ji odstranit. Vaše katalyzátor zajistí snížení generovaných molekul a váš FAP pak tyto zbývající molekuly zachytí.
DPF vašeho zablokovaného Iveco Daily Van: původ a metody
Nyní přejděme k věcem, které se nás týkají. Můžete skutečně rozpoznat poruchu a pochopit, jak ji opravit.
Filtr částic: Tento problém pochází ze špatného spalování.
Jak jsme již studovali, zůstává spíše výjimečné, že FAP má dysfunkci. V případě, že se zablokuje, znamená to, že porucha musí určitě pocházet odjinud. Částečné spalování paliva může vytvářet velké množství zbytků. Ve skutečnosti si lze představit, že vaše dysfunkce vznikla z jiného prvku moteur tohoto Iveco Daily Van. Často se stává, že pochází z injektorů.
Problém se senzorem
Když je na místo v bloku motoru odeslán chybný signál, způsobí to potíže s mechanismem uvnitř bloku motoru. Na konci řetězce bude ovlivněn váš filtr. Součásti bloku motoru tohoto Iveco Daily Van pravděpodobně fungují správně, došlo však k poruše seřízení. Je složité pochopit, odkud dysfunkce pochází, aniž by mechanik provedl diagnostiku.
Jezdíte dost
Pamatujte, že filtr pevných částic se čistí sám. Ve skutečnosti je to díky teplu produkovanému blokem motoru, které bude schopen eliminovat saze . Pokud jezdíte hlavně na krátké cesty a ve městě, DPF tohoto Iveco Daily Van se může snadněji ucpat. Doporučujeme vám otáčet asi 15 minut při 3000 ot./min, abyste jej vyčistili.
závěr
DPF tohoto Iveco Daily Van je jedním z posledních článků v mechanický . Za předpokladu, že samo o sobě má poruchu, je velká šance, že původ poruchy leží jinde. Pamatujte, že odstranění DPF je upřímně zakázáno, na Iveco Daily Van stejně jako na jakémkoli jiném vozidle. Pokud má poruchu, je nutné ji odstranit nebo nechat vyměnit. Zanechte komentář, pokud byl tento příspěvek užitečný. Dobrá procházka!