Problémy filtry částic bude docela běžné. Jakmile dojde k poruše, můžete to zjistit znaky poněkud odlišné, například ztráta energie. Zůstává poněkud výjimečné, že porucha této Kia č. 3 je způsobena zejména DPF, ale ukázalo se, že je ovlivněna. Pokusíme se proto porozumět principu filtru pevných částic, poté najít zdroj vaší poruchy.
K čemu je FAP vaší Kia č. 3?
Tato mezera nás chrání. Jak již název napovídá, jeho posláním je filtrovat částice škodlivý pro zdraví. V zásadě existoval DPF zejména u vznětových motorů, avšak u benzínových motorů se ukazuje, že jsou stále častější. Dotyčné částice generované touto Kia č. 3 jsou tak malé, že se mohou jednoduše infiltrovat do plic. Někteří lékaři doložili, že to mohlo způsobit zdravotní potíže. V tomto ohledu je váš DPF velmi užitečný. Pokud dojde k poruše, je bezpodmínečně nutné ji odstranit. Vaše katalyzátor se používá k redukci generovaných částic, pak tento FAP shromáždí tyto částice, kterým se podařilo projít.
FAP z ucpané Kia No.3: příčiny a řešení
Pojďme se pustit do práce. Budete proto vědět, odkud vaše dysfunkce pochází, a pochopit, co dělat, abyste ji napravili.
Filtr částic: Tento problém pochází ze špatného spalování.
Jak jsme již viděli, je nepravděpodobné, že by FAP selhal. Pokud se zašpiní, je to proto, že porucha je pravděpodobně odjinud. Špatné spalování paliva někdy způsobí velké zbytky. Je proto možné, že tato dysfunkce vyplývá z jiné složky moteur této Kia č. 3. Ve skutečnosti je běžné, že pochází z injektorů.
Problém se senzorem
Pokud je někde v bloku motoru vyslán špatný signál, způsobí to problémy s mechanismem v bloku motoru. U východu bude ovlivněn tento FAP. Komponenty bloku motoru této Kia No.3 se pravděpodobně točí perfektně, lze však najít poruchu ladění. Je obtížné zjistit, odkud porucha pochází, aniž by byla provedena diagnostika mechanikem.
Jezdíte dost
Všimněte si, že fap se čistí sám. Ve skutečnosti je to teplo emitované blokem motoru, které bude schopno eliminovat saze . Pokud jezdíte převážně v městských oblastech, DPF této Kia No.3 se ucpe rychleji. Doporučuje se jet čtvrt hodiny při 3000 otáčkách za minutu, aby se to ucpalo.
závěr
Filtr částic tohoto Kia č. 3 je jednou z posledních složek mechanický . Předpokládáme-li, že tato porucha má poruchu, existuje velká šance, že původ poruchy byl dříve. Je důležité si uvědomit, že vyjímání DPF je upřímně zakázáno, na Kia č. 3 nebo na jakémkoli jiném vozidle. Pokud dojde k poruše, budete ji muset opravit nebo nechat vyměnit. Zanechte komentář, pokud vám tento příspěvek pomohl. Dobrá procházka!