Obavy společnosti FAP budou docela běžné. Jakmile problém nastane, budete schopni jej odhalit znaky poměrně různorodé, např. ztráta výkonu. Je spíše výjimečné, že tento problém u Renault Grand Espace 3 pochází ze samotného DPF, nicméně to lze ovlivnit. Pokusíme se proto pochopit, jak váš částicový filtr funguje, a poté najít zdroj tohoto problému.
K čemu se používá DPF ve vašem Renault Grand Espace 3
Úkolem částicového filtru je chránit vás. Jak si dokážete představit, poslední slouží k filtrování molekul toxický pro zdraví. Zpočátku se DPF vyskytovaly zejména u mechaniků vznětových motorů, ale u mechaniků benzínových jsou stále častější. Tyto molekuly, o kterých mluvíme, generované Renaultem Grand Espace 3 jsou tak malé, že mají možnost snadno proniknout do plic. Mnoho lékařů prokázalo, že mohou způsobit rakovinu. Z tohoto důvodu je FAP velmi důležitý. V případě, že se objeví nějaký problém, je proto nezbytně nutné mu věnovat pozornost. Vaše katalyzátor umožní snížit generované molekuly, pak FAP shromáždí molekuly, kterým se podařilo projít.
DPF vašeho zablokovaného Renault Grand Espace 3: původ a metody
Pojďme do toho. Budete tedy schopni vnímat problém a vědět, jak jej řešit.
Filtr částic: Tento problém pochází ze špatného spalování.
Jak jsme již viděli, je spíše výjimečné, že FAP obsahuje problém. Pokud se zašpiní, znamená to, že problém musí jistě pocházet odjinud. Špatné spalování vašeho paliva může vytvářet nadměrné zbytky. Ve skutečnosti si lze představit, že problém pochází z jiné složky moteur vašeho Renault Grand Espace 3. Je běžné, že problém pochází ze vstřikovačů.
Problém se senzorem
V případě, že je někde v bloku motoru odeslán špatný signál, mohlo by to způsobit mechanické problémy na bloku motoru. Na konci řetězce je to právě tento filtr, který je zasažen. Prvky bloku motoru vašeho Renault Grand Espace 3 pravděpodobně fungují správně, je však problém s nastavením. Není snadné zjistit, v čem je problém, aniž by mechanik provedl diagnostiku.
Jezdíte dost
Měli byste vědět, že filtr pevných částic se čistí sám. Ve skutečnosti je to díky teplotě produkované blokem motoru, že vyrazí ven saze . Pokud jezdíte převážně v městských oblastech, DPF vašeho Renault Grand Espace 3 se zanese mnohem rychleji. Doporučujeme vám otáčet asi 15 minut při 3000 ot./min, abyste jej vyčistili.
závěr
Fap Renault Grand Espace 3 bude jednou z posledních součástí mechanický . Když toto představuje problém, budete mít velkou šanci, že původ problému je někde jinde. Pamatujte, že trvalé odstranění DPF je formálně nezákonné, u Renault Grand Espace 3 nebo u jakéhokoli jiného vozidla. V případě, že má nějaký problém, je tedy nutné jej opravit nebo dokonce nechat vyměnit. Zanechte komentář, pokud byl tento článek někdy užitečný. Dobrá procházka!