Problémy filtry částic se ukázalo být poměrně běžné. Když problém nastane, můžeme objevit znaky dosti různorodé, např. ztráta výkonu. Zůstává spíše výjimečné, že tento problém s vaším Renault Grand Kangoo pochází z DPF jako takového, ale ukázalo se, že je ovlivněn. Pokusíme se proto pochopit princip vašeho fap a následně pochopit příčinu vašeho problému.
K čemu se používá DPF ve vašem Renault Grand Kangoo
Úlohou fap je zachovat nás. Jak si dokážete představit, úlohou fap je filtrovat molekuly škodlivý pro zdraví. Zpočátku se filtr pevných částic vyskytoval zejména v mechanikách vznětových motorů, ale ty jsou stále častější v mechanikách benzinů. Dotyčné molekuly generované vaším Renault Grand Kangoo jsou tak malé, že mají možnost jednoduše vstoupit do plic. Odborníci prokázali, že tyto částice mohou vyvolat zdravotní problémy. Z tohoto důvodu je váš FAP extrémně důležitý. Když se objeví problém, je nezbytné se o něj postarat. Vaše katalyzátor se používá ke snížení generovaných molekul a poté váš částicový filtr shromáždí zbývající molekuly.
DPF vašeho ucpaného Renault Grand Kangoo: původ a metody
Nyní pojďme k věci. Budete tedy schopni vnímat svůj problém a vědět, jak jej opravit.
Filtr částic: Tento problém pochází ze špatného spalování.
Jak jsme si již řekli, stále se zřídkakdy vyskytne problém s filtrem pevných částic. Pokud se ucpe, bude problém pravděpodobně někde jinde. Částečné spalování paliva může způsobit velké množství zbytků. Je proto možné, že váš problém pochází z jiné složky moteur Renault Grand Kangoo. Ve skutečnosti je běžné, že problém pochází ze vstřikovačů.
Problém se senzorem
Když je špatný signál odeslán jinam uvnitř motoru, může to způsobit problémy s mechanismem uvnitř motoru. Na výstupu bude ovlivněn právě tento FAP. Prvky motoru Renault Grand Kangoo se pravděpodobně točí bez problémů, ale problém se seřízením lze najít. Je těžké odhadnout, v čem je problém, aniž by to diagnostikoval mechanik.
Jezdíte dost
Uvědomte si, že fap se vymaže sám. Ve skutečnosti je to díky teplotě generované motorem, že se mu to podaří saze . Pokud jezdíte převážně ve městě, filtr pevných částic Renault Grand Kangoo se může ucpat mnohem rychleji. Doporučujeme vám jet asi patnáct minut při 3000 otáčkách za minutu, abyste jej uvolnili.
závěr
Fap vašeho Renault Grand Kangoo je náhodou jedním z posledních článků v mechanický . Za předpokladu, že druhý z nich představuje problém, je velká šance, že příčina problému je proti proudu. Je důležité si uvědomit, že trvalé odstranění DPF je upřímně nezákonné, pro Renault Grand Kangoo stejně jako pro jakékoli vozidlo. Pokud má tento problém, bude ve skutečnosti muset být opraven nebo vyměněn. Neváhejte zanechat komentář, pokud byl tento příspěvek někdy užitečný. Dobrá cesta!