Vyberte stránku

Obavy společnosti FAP bude poměrně časté. Jakmile problém nastane, můžete objevit znaky docela různorodé, například ztráta energie. Je poměrně výjimečné, že tato obava vašeho Suzuki Ignis 2 vychází zejména z filtru, ale je nepochybně ovlivněna. Pokusíme se proto pochopit princip filtru, poté zjistit povahu tohoto problému.problem-fap-Suzuki-Ignis-2

K čemu je DPF vašeho Suzuki Ignis 2?

K ochraně vás používá filtr pevných částic. Jak si dokážete představit, ten druhý se používá k filtrování molekul škodlivý pro toho muže. Původně existoval filtr pevných částic, zejména v dieselových systémech, ale u benzínových systémů jsou nyní běžné. Tyto dotyčné molekuly generované vaším Suzuki Ignis 2 jsou tak malé, že rychle vědí, jak se dostat do plic. Odborníci potvrdili, že mohou být příčinou rakoviny. V tomto smyslu má váš FAP klíčovou roli. Pokud se někdy vyskytne problém, je nutné mu věnovat pozornost. The katalyzátor se používá k odstranění generovaných molekul, pak tento částicový filtr shromáždí molekuly, kterým se podařilo projít.

DPF vašeho zablokovaného Suzuki Ignis 2: původ a řešení

Pojďme do toho. Můžete tedy vědět, odkud vaše obavy pocházejí, a pochopit, jak to vyřešit.

Filtr částic: Tento problém pochází ze špatného spalování.

Jak jsme již řekli, je výjimečné, že filtr pevných částic obsahuje problém. Pokud se zašpiní, je to proto, že obavy nepochybně pocházejí odjinud. Částečné spalování paliva může způsobit velké množství odpadu. Je proto pravděpodobné, že tato obava pochází z jiného prvku moteur tohoto Suzuki Ignis 2. Opravdu je běžné, že problém pochází z injektorů.

Problém se senzorem

Pokud je někdy v bloku motoru vyslán špatný signál, může to způsobit mechanické problémy uvnitř bloku motoru. Nakonec bude ovlivněn váš filtr. Prvky bloku motoru tohoto Suzuki Ignis 2 se pravděpodobně otáčejí bez problému, ale je zde problém seřízení. Není snadné uhodnout, kde se problém bere, aniž bychom si nechali udělat diagnózu odborníkem.

Jezdíte dost

Pamatujte, že filtr pevných částic se sám čistí. Ve skutečnosti je to při teplotě generované blokem motoru, který tento blok vytlačí saze . Pokud jezdíte hlavně v městských oblastech, pak se filtr pevných částic tohoto Suzuki Ignis 2 ucpe mnohem rychleji. Doporučujeme vám otáčet se asi 15 minut při 3000 ot./min.

závěr

DPF vašeho Suzuki Ignis 2 je jednou z posledních součástí mechanický . Když sám představuje obavu, existuje velká šance, že příčina obav je nahoře. Pamatujte, že trvalé vyjímání DPF je jasně zakázáno, pro Suzuki Ignis 2 nebo pro jakékoli jiné vozidlo. Pokud má problém, je nutné jej vyřešit nebo dokonce nechat vyměnit. Pokud byl tento příspěvek pro vás užitečný, můžete napsat komentář. Dobrá procházka!