Starosti filtry částic budou docela pravidelné. Jakmile nastane problém, můžete mít příznaky relativně nesourodé, například ztráta zrychlení. Je vzácné, že tato obava této Suzuki Vitara 2 pochází z DPF jako takového, ale ukazuje se, že je ovlivněna. Pokusíme se proto porozumět principu vašeho fapu a poté porozumět příčině tohoto znepokojení.
K čemu je DPF vašeho Suzuki Vitara 2?
Tento filtr pevných částic nás chrání. Jak si dokážete představit, jeho úkolem je filtrovat částice škodlivý pro zdraví. Zpočátku existoval filtr pevných částic zejména u vznětových motorů, nyní však budou obvyklé u zážehových motorů. Dotyčné částice emitované touto Suzuki Vitara 2 jsou tak jemné, že se budou moci rychle dostat do plic. Mnoho vědců potvrdilo, že právě tyto mohou být příčinou rakoviny. Z tohoto důvodu je FAP velmi užitečný. Když se objeví obava, je důležité jí věnovat pozornost. Vaše katalyzátor sníží emitované částice, pak tento částicový filtr bude shromažďovat tyto částice, kterým se podařilo projít.
DPF vašeho zablokovaného Suzuki Vitara 2: původ a metody
Nyní přejdeme k věcem, které se nás týkají. Budete tedy schopni vědět, odkud problém pochází, a co dělat pro jeho nápravu.
Filtr částic: Tento problém pochází ze špatného spalování.
Jak již bylo řečeno, zůstává spíše výjimečné, že filtr pevných částic obsahuje problém. Pokud dojde k zablokování, znamená to, že obava musí určitě přijít odjinud. Částečné spalování vašeho paliva někdy vytvoří mnoho zbytků. Zůstává proto pravděpodobné, že tato obava vzešla z jiného prvku moteur Suzuki Vitara 2. Často se stává, že problém pochází z vstřikovačů.
Problém se senzorem
Když je někde v bloku motoru odeslán špatný signál, může to poškodit mechanické problémy na bloku motoru. V konečném důsledku je to ovlivněno FAP. Komponenty bloku motoru Suzuki Vitara 2 nepochybně fungují bez problémů, lze však najít problém seřízení. Je složité zjistit, odkud problém pochází, aniž by to prověřil odborník.
Jezdíte dost
Měli byste vědět, že filtr pevných částic se čistí sám. Skutečně se mu to podaří při teplotě produkované blokem motoru saze . Pokud někdy jezdíte převážně v městských oblastech, filtr pevných částic Suzuki Vitara 2 se ucpe rychleji. K vyčištění doporučujeme zatočit asi 15 minut při 3000 ot / min.
závěr
DPF tohoto Suzuki Vitara 2 je jednou z posledních součástí mechanický . Za předpokladu, že to vyvolává obavy, existuje velká šance, že zdroj problému zůstane nahoře. Nezapomeňte, že trvalé odstranění DPF je upřímně nezákonné, pro Suzuki Vitara 2 jako pro každé vozidlo. V případě, že bude mít problém, bude tedy nutné jej opravit nebo dokonce vyměnit. Zanechte komentář, pokud byl tento příspěvek pro vás užitečný. Dobrou procházku!