Starosti filtry částic jsou docela běžné. Jakmile dojde k poruše, můžete mít příznaky spíše nesourodé, jako je ztráta zrychlení. Je spíše výjimečné, že tato porucha tohoto Volkswagenu 1300 pochází z filtru jako takového, nicméně se ukazuje jako ovlivněná. Pokusíme se proto porozumět principu částicového filtru a následně porozumět podstatě vašeho problému.
K čemu je DPF u Volkswagenu 1300
Tento filtr pevných částic vás chrání. Snadno uhodnutelný, fap se používá k filtrování molekul toxický pro zdraví. Zpočátku byl filtr pevných částic zejména u vznětových motorů, ale stanou se velmi rozšířenými u benzínových motorů. Tyto molekuly, o kterých mluvíme, generované tímto Volkswagenem 1300 jsou tak malé, že jsou schopny rychle infiltrovat do plic. Někteří odborníci prokázali, že mohou vyvolat vážná onemocnění. V tomto ohledu hraje klíčovou roli FAP. Když dojde k poruše, je proto moudřejší ji odstranit. Vaše katalyzátor se používá ke snížení generovaných molekul, pak tento částicový filtr shromáždí tyto molekuly, které dokázaly projít.
DPF ucpaného vozu Volkswagen 1300: původ a řešení
Nyní přejděme k věcem, které se nás týkají. Můžete skutečně zjistit, odkud porucha pochází, a vědět, co dělat, abyste ji opravili.
Filtr částic: Tento problém pochází ze špatného spalování.
Jak již bylo řečeno, je vzácné, aby filtr pevných částic obsahoval poruchu. Pokud se zašpiní, znamená to, že porucha pravděpodobně pochází odjinud. Částečné spalování paliva někdy vytváří velké množství zbytků. Je proto možné, že tato dysfunkce pochází z jiné složky moteur vašeho Volkswagenu 1300. Stále je běžné, že problém pochází ze vstřikovačů.
Problém se senzorem
Když je zkreslený signál vysílán jinam v motoru, může to způsobit mechanické problémy s motorem. Na konci řetězce bude ovlivněn tento filtr. Komponenty motoru ve vašem voze Volkswagen 1300 pravděpodobně běží hladce, došlo však k poruše ladění. Není snadné zjistit, co způsobilo poruchu, aniž byste ji nechali zkontrolovat mechanikem.
Jezdíte dost
Měli byste vědět, že filtr pevných částic se čistí sám. Ve skutečnosti je to díky teplotě vyzařované motorem, kterou bude motor schopen vyrobit saze . Pokud jezdíte převážně v městských oblastech, filtr pevných částic vašeho vozu Volkswagen 1300 se zanese mnohem rychleji. Pro vyčištění je vhodné jet asi patnáct minut na 3000 ot./min.
závěr
Filtr pevných částic tohoto Volkswagenu 1300 bude jedním z posledních článků v mechanický . Za předpokladu, že on sám má poruchu, je velká šance, že původ poruchy je dříve. Pamatujte, že odstranění vašeho DPF je přísně nezákonné, pro Volkswagen 1300 nebo pro jakékoli vozidlo. Pokud má tento poruchu, je nutné ji odstranit nebo nechat vyměnit. Neváhejte zanechat komentář, pokud byl tento text užitečný. Dobrá cesta!