To je otázka, kterou si alespoň jednou za čas položí každý motorista. A ano, brzdové destičky se časem zhoršují a ne vždy víte, kdy je nutné je vyměnit. Stav opotřebení brzdové destičky na Nissan Leaf nebo jiném vozidle závisí na několika bodech. Myslíte si, že váš Nissan Leaf má problém brzdění ? V tomto textu se pokusíme zjistit, zda má váš Nissan Leaf problém nebo ne. Nejprve se podíváme, k čemu brzdové destičky slouží, pak proč je nutné je měnit, a když jsme viděli všechny tyto body, uvidíme, kdy je potřeba je vyměnit.
K čemu je brzdová destička na Nissanu Leaf?
Těsně předtím, než si položíme otázku, zda je výměna brzdových destiček nezbytná či nikoli, budeme muset nejprve pochopit, k čemu slouží a jak fungují. Kola vašeho automobilu jsou spojena s brzdovým kotoučem. Brzdové destičky jsou proto upevněny na obou stranách brzdový kotouč . A pokud šlápnete na brzdový pedál, destičky se utáhnou kolem rotoru, aby jej zpomalily a následně zpomalily auto. Často jsou to brzdové destičky, které se opotřebovávají rychleji než kotouč. Ten se vyměňuje velmi zřídka.
Proč měnit brzdové destičky na Nissanu Leaf?
Možná to nevíte, ale jezdit s opotřebovanými brzdovými destičkami může být nerozumné. Váš Nissan Leaf již možná ztratil hodně přilnavosti, ale časem dochází k opotřebení a nemusí být snadné si toho všimnout. V případě, že je součástí tzv obal se zcela opotřebuje, kovová část by se mohla dotknout disku a riskujete nehodu nebo trvalé poškození disku.
Kdy vyměnit brzdové destičky na Nissan Leaf?
Je proto nezbytné vyměnit brzdové destičky. Často se říká, že to dělá každých 60 000 kilometrů. Tyto detaily jsou ale super měnitelné a můžeme jet úplně déle, aniž bychom je museli měnit. Obecně platí, že pokud někdy jezdíte zejména ve městě, kde jsou zpomalení tvrdší a trvalejší, budete muset brzdové destičky měnit pravidelněji. Díky flexibilnímu používání však budete moci řídit svůj Nissan Leaf po velmi dlouhou dobu, aniž byste je museli měnit. Existuje několik způsobů, jak zjistit, kdy je změnit. Nejbezpečnější způsob je sledovat nebo měřit . Vzpomeňte si, jak vypadá nová brzdová destička, nebo se podívejte na internet a porovnejte. Nebojte se, mohou snadno změnit svůj vzhled. Zmizelou tloušťku však budete moci posoudit. To je skutečně nejlepší způsob, jak to zjistit. Některé brožury také nabízejí a indikátor opotřebení . Druhý způsob, jak si to uvědomit, je na internetu přístrojová deska . Mnoho vozidel má výstražnou kontrolku, která se rozsvítí, pokud jsou brzdové destičky nadměrně opotřebené. Když se rozsvítí, je pravděpodobně čas jít do garáže. Také, pokud je vaše úroveň brzdová kapalina je opravdu nízká, což by mohl být dobrý ukazatel. A ano, tekutin je více rychle spotřeboval když se polštářky nosí. Není tomu tak vždy, ale může vás to přimět k přemýšlení.
Závěr:
Nyní víte, k čemu jsou brzdové destičky užitečné a kdy je na Nissanu Leaf vyměnit. Ještě je potřeba vědět pár maličkostí. Na podložky se dá najít zátah, který se často dělá kolem 500 km. Předtím brzdění není na maximu. Měli byste také vědět, že pro stejný disk může někdy jít několik řad podložek. Před samotným vyzkoušením mechaniky u vás doma za účelem její výměny vám vždy doporučujeme obrátit se na profesionála. To je v pořádku, teď už víte všechno. Šťastnou cestu a dávejte pozor!